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lunes 06 de marzo de 2023
Arribo de Tesla favorecería extracción de litio en México ¿Se abre otra nueva puerta para baterías?
El Gobierno, al calor de la millonaria inversión que Tesla efectuará en Nuevo León, afirma que la llegada de Elon Musk podría ayudar en el campo minero. Aquí más precisiones.
Elon Musk, CEO de Tesla.
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“El Señor Musk y el presidente han dialogado sobre la posibilidad de que su empresa pueda ayudar, en términos de research & development y transferencia tecnológica, para poder extraer el litio en las condiciones en las que se encuentra en México”, expresa Martha Delgado, subsecretaria de Asuntos Multilaterales y Derechos Humanos, a Portal Movilidad. 

Cabe destacar que el presidente, en conferencia de prensa, afirmó que se encuentra negociando con Musk la posibilidad de desarrollar una planta de baterías eléctricas al norte del país. 

“Lo invité a visitar Sonora para que vea lo que se está haciendo con el litio. Le aclaré que el mineral se nacionalizó, pero que ello no implica que podamos ponernos de acuerdo”, esas fueron las palabras de Andrés Manuel López Obrador (AMLO) en conferencia de prensa. 

Y agrega: “(Con Musk) hablamos sobre una posible planta de baterías en Hidalgo. El litio es de los mexicanos. Pero si compra la materia prima y se coloca una planta de baterías para dar trabajo a los mexicanos podría haber un acuerdo”. 

El titular del ejecutivo se refiere a que el Estado mexicano es el que tiene la potestad de explotar el mineral. Sin embargo, recientemente, se ha anunciado la participación de privados en este asunto. 

De concretarse la inversión que augura el presidente, la posible planta de baterías de Tesla (como otras manufactureras) tendría que importar litio, ya que no se cuenta con la tecnología para la extracción en la matriz arcillosa mexicana. 

En el caso de aportar las herramientas suficientes, el mineral podría ser aprovechado para la generación de este insumo fundamental para la electromovilidad en el país. 

Actualmente, la gigante automotriz cuenta con una fábrica de baterías en Austin (Texas), a seis horas de Santa Catarina, donde anunció el desembarco de una nueva planta de automóviles eléctricos de “bajo costo”.  

La poca distancia entre las dos plantas plantea una ventaja, permitiendo la disminución de costos logísticos y la proveeduría de baterías eléctricas para la planta. Sin embargo, el propietario de Twitter sigue teniendo en la mira al litio mexicano con la promesa de “seguir invirtiendo” en el país. 

Al respecto de la inversión Nuevo León, se trata una inversión de cinco mil millones de dólares para producir un millón de unidades anualmente. Los vehículos serían compactos y su costo oscilaría en los 25 mil dólares. 

El volumen de producción podría implicar que una sola planta represente cerca del 40% de la fabricación de automóviles en México. Esto se debe a que, según cifras aportadas por la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE), el país produce anualmente 2,4 millones de vehículos. 

Toda vez que Tesla produjera un millón de unidades (en este caso para la exportación a Europa y Latinoamérica), estaríamos hablando de una participación de gran peso en la economía mexicana. 

Por último, además de los acercamientos en materia de electromovilidad y litio, AMLO también dialogó con Musk sobre la escasez de agua en el Estado de Nuevo León. El titular de la automotriz se comprometió a utilizar aguas refinadas para la producción de los rodados cero emisiones.

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