Con diferente estado de situación y en un repaso en el tiempo, según la web de la Cámara de Representantes del Congreso de la República de Colombia, estos son los proyectos de ley que abordaron la electromovilidad:

Archivado

El proyecto de ley que busca establecer los requisitos mínimos técnicos, constructivos y de seguridad para los vehículos de cero o bajas emisiones, y se establecen otras disposiciones, se encuentra archivado por el Art 190, ley 5ta/92.

Fue presentado por H.R. Fabián Díaz Plata con fecha de radicación del 8 de marzo de 2021.

El autor exponía que los elementos y sistemas de vehículos cero o bajas emisiones deberán cumplir las normas establecidas por el Code of Federal Regulations, de los Estados Unidos de América, o por las Directivas de Seguridad de la Comunidad Económica Europea, o por las Regulaciones de Seguridad definidas por Japón o Corea.

A su vez, se proponía la incorporación de una placa ambiental para que todos los vehículos de estas tecnologías que se adquieran, ya sea nuevos o por la conversión de motor de combustión interna a eléctrico, realicen el cambio de la placa tradicional amarilla a una placa de color verde Pantone 354 C.

Díaz Plata había presentado un proyecto con la misma denominación en el período legislativo 2020-2021 que también tiene estado de archivado.

Por otra parte, en la legislatura 2019-2020, H.S.Gustavo Bolivar Moreno, presentó el proyecto denominado “Por medio del cual se incentiva el uso de vehículos eléctricos como medida para mejorar la calidad del aire y se dictan otras disposiciones”. De sus 14 artículos, 9 contenían incentivos directos para el usuario de electromovilidad.

Se radicó el 31 de julio de 2019 y su estado actual es archivado.

Del H.R.Fabián Díaz Plata, se rastrea más atrás en el tiempo un proyecto por medio del cual se fijan lineamientos para el uso de vehículos y buses eléctricos pertenecientes al Estado, dirigidos a priorizar un ambiente sostenible.

Aunque fue archivado a pesar de la insistencia (se presentó dos veces), exponía, entre otras cuestiones que la compra o contratación a título contractual que corresponda, que se realice por parte de las entidades estatales en cuanto a la adquisición de nuevos vehículos o a la renovación de los ya existentes que sirven para cumplir con las labores propias de la entidad, deberían estar dirigidas a un parque automotor eléctrico, en su totalidad.

Trámite en Plenaria

Con estado actual de Trámite en Plenaria, se encuentra el proyecto presentado por H.R.Edward David Rodríguez Rodríguez , H.R.Carlos Germán Navas Talero , H.R.Juan David Velez Trujillo y H.R.César Augusto Pachón Achury que fue radicado el 21 de julio de 2021.

Esta intervención tiene como objetivo establecer disposiciones coordinadas e integrales para incentivar la compra y fabricación de vehículos terrestres impulsados con energía eléctrica, motos, motocarros eléctricos y vehículos híbridos en todo el territorio nacional; así como también convertir a Colombia en un clúster de industria verde en materia de transporte en toda la región.

Para ello, el proyecto, elimina impuestos para vehículos eléctricos. Entre los incentivos que plantea, se encuentran beneficios en cuanto a aranceles, impuesto sobre vehículos terrestres motorizados, impuesto al rodamiento, beneficios y producción de ensamblaje, gravamen arancelario de autopartes, devolución del IVA e impuesto ICA.

También hay espacio para tratar tarifas especiales tales como las de parqueo o impuesto verde. A su vez, el proyecto impone que: “Dentro de los dos años siguiente a la promulgación de la presente ley, los municipios de 1, 2 y 3 categoría deberán garantizar la como mínimo tres estaciones de carga rápida funcionales”.

Con algunas diferencias, por ejemplo que no contaba con un Fondo de Garantías de Financiación para la Movilidad Verde, pero con el mismo nombre este proyecto ya había sido presentado con anterioridad por los mismos autores, en esa ocasión sin H.R.Juan David Velez Trujillo. Figuraba con el número de proyecto 577/2021C y tomó el estado de retirado.

Trámite en Comisión

Con Trámite en Comisión se encuentra el proyecto de múltiples autores radicado el 25 de abril de 2018 que tiene por objeto generar esquemas de promoción al uso de vehículos eléctricos y de cero emisiones, con el fin de contribuir a la movilidad sostenible y a la reducción de emisiones contaminantes y de gases de efecto invernadero.

En este marco se incorporan incentivos a la tecnología, iniciativa pública de uso de vehículos eléctricos, exigencias para las estaciones de carga y disposiciones urbanísticas.