El ciclo de entrevistas con referentes del sector de la movilidad eléctrica organizado por Portal Movilidad fue uno de los espacios más elegidos por las empresas y funcionarios para hacer sus anuncios y dar a conocer sus estrategias en los diferentes segmentos.
En las 17 ediciones de “Personalidades” se ha hablado de expansión de las redes infraestructura de carga, nuevos modelos de vehículos eléctricos, modificación modelos de negocio, anuncios de licitaciones de buses eléctricos, relación con las energías renovables, proyectos con hidrógeno y más.
En 2022 seguirán estas ediciones semanales de los mano a mano para seguir aportando al desarrollo del transporte limpio. A continuación, un resumen del 2021.
Por parte de la secretaría de Movilidad de Bogotá Juan Esteban Martinez Ruiz hizo uso del espacio para anunciar más taxis, estaciones de carga para carros y ampliación de la flota de buses eléctricos. También se dio a conocer los pilotos a hidrógeno del transporte público.
Por su parte, Gerardo Barindelli, head of Finance de Cabify Uruguay, adelantó la incorporación de más de 100 unidades eléctricas a su flota.
En esa línea van las novedades de Ecopetrol en Colombia. Lo confirmó Fernando Meneses, gerente de Servicios Compartidos de la empresa. A la fecha la compañía ya incorporó 49 vehículos eléctricos con la intención de seguir sumando modelos livianos como sedanes y en el primer trimestre de 2022 incorporará 11 más. Además, se vincularán buses eléctricos y gas con capacidad superior a 30 pasajeros.
En el segmento liviano este 2022 sería “crucial”, como lo define Eduardo López de Victoria, country manager en Centroamérica y Caribe de BYD, quien anticipa un punto de quiebre en la incorporación de nuevos modelos de vehículos eléctricos chinos en los mercados regionales.
En tanto, Nissan aprovechó el espacio para difundir que el país elegido para estrenar sus nuevos modelos de vehículos eléctricos en Latinoamérica es México. Fue Claudia Rodríguez, directora de Proyectos Estratégicos, Electrificación y Experiencia al Cliente en Nissan Mexicana, quien brindó detalles sobre e-POWER.
En tanto a buses eléctricos también hubo noticias. Grupo Kaufmann, durante la participación de Cristian Contreras, gerente de electromovilidad, mostró las cartas para jugar en nuevas licitaciones en el mercado chileno.
Por otro lado, Francisco Larrondo, Gerente General de Copec Voltex, reveló que la firma tiene planes de construir, financiar, energizar y mantener diez nuevos electroterminales para operar más de 800 buses eléctricos.
Debido a la pandemia se modificaron los calendarios de los recambios de flotas. Uno de los casos es el de Panamá y Luis Campana, gerente general de MiBus, habló de las nuevas opciones de electrificación.
En esa modificación de fechas e incorporación de nueva tecnología aparecen los “errores”. Marcela Díaz, marketing and sales Latam specialist de Enel X, analizó la operación de las flotas y explicó cómo han hecho para alcanzar ahorros del 40%.
Los nuevos negocios en infraestructura de carga no tardan en llegar. Es así que Luis Gigante, socio fundador y presidente de GigaAuto, brindó detalles del despliegue de cargadores en República Dominicana de la mano de tres fabricantes internacionales.
Celsia va por el mismo camino según las palabras de Michael Arroyave Jimenez, líder ingeniería de producto movilidad eléctrica. La firma colombiana pone el foco en cargadores para buses y camiones eléctricos, segmento que aumenta mes a mes la demanda.
A la región arribarán cuatro tendencias en cargadores de vehículos eléctricos de Efacec. En palabras de Duarte Ferreira, business development de la empresa portuguesa, “la modularidad es una y se ve a toda la industria en este tema”.
Asimismo, Eduardo Quezada Araya, gerente comercial de KPN Energy, confirmó la expansión y posicionamiento de la firma en más países de Latinoamérica: Perú, Bolivia y Ecuador.
Así como surgen proyectos, nuevos actores se posicionan. Felipe Donoso Vergara, CEO de Enérgica City, reveló el trabajo que lleva a cabo Chile con las constructoras e inmobiliarias en la Aceleradora de Electromovilidad.
Micromovilidad también tuvo sus novedades. Tomás Lopez, líder de Muverang Flotas, hizo saber que la firma producto de la alianza entre Celsia, Bancolombia y Sura, duplicaría la flota de vehículos eléctricos a la par que se analiza incorporar nuevos modelos de negocios.
El financiamiento de estas líneas es clave y al respecto Juan Carlos Restrepo Góez, director de la Unidad Estratégica de Movilidad Eléctrica de Auteco Mobility, ratificó que se vendrán nuevas opciones de compra.
El hidrógeno tuvo su espacio de la mano de Pablo Tello Guerra, Asesor Técnico Proyecto Descarbonización de la matriz energética en Chile de GIZ. Desde la entidad difundieron los resultados del análisis técnico realizado donde se arriba a la conclusión que ya es factible utilizar buses de celda de combustible en la minería.