Hace tiempo que MiBus -empresa responsable del servicio del transporte público en la ciudad de Panamá desde hace diez años- busca impulsar la movilidad eléctrica mediante la adquisición de buses cero emisiones.

Si bien hasta el momento no lograron incorporar unidades, se espera que este año la compañía sume cinco micros medianos de Yutong y despliegue un patio de carga.

Lo cierto es que la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) realizó la licitación internacional para la adquisición de estas unidades con fondos provenientes del Banco Interamericano de Desarrollo, los cuales serán donados a MiBus.

“La iniciativa se encuentra en fase de preparación de la documentación para la firma del contrato. Se espera que los bienes obtenidos lleguen al país en el último trimestre del 2023”, indica Luis Raúl Campana, gerente general de MiBus, a Portal Movilidad.

Las unidades operarán en la primera ruta verde de Panamá, que recorre la ruta Casco Antiguo – 5 de Mayo, con conexión a la Plaza De Los Poetas.

“Esta ruta permitirá la movilización de residentes y trabajadores del Casco Antiguo, así como de turistas nacionales y extranjeros que deseen visitar los sitios históricos y disfrutar de las actividades culturales y recreativas que se ofrecen en el lugar”, comenta Campana.

Además, Yutong proveerá de dos cargadores, los cuales poseen dos conectores y potencia de 120 kW cada uno.

Para impulsar dicho proyecto, llevaron a cabo un plan piloto con buses K7 y K9 de BYD que concluyó en 2020.

“Los datos recolectados funcionaron como insumos para evaluar la factibilidad de sumar micros eléctricos en rutas del sistema MiBus, mediante asistencias técnicas realizadas para determinar qué caminos tienen potencial para ser electrificados y establecer una hoja de ruta de electromovilidad propia”, explica el gerente.

Y añade: “Esta cuenta con información detallada para ejecutar la incorporación de unidades de acuerdo a la disponibilidad de fondos, recordando que la inversión incluye los cargadores y la infraestructura necesaria para su funcionamiento. Nos encontramos gestionando ante el Gobierno nacional los recursos financieros para realizar la compra”.

Cabe recordar que la Ley N° 295, que entró en vigencia el 1 de enero de 2023, establece que el proceso del reemplazo de la flota de transporte masivo debe cumplir con el porcentaje mínimo de introducción de vehículos eléctricos bajo los siguientes rangos: 10% al 2025, 20% al 2027 y 33% al 2030.

MiBus llama a licitación para nuevo patio de carga

Recientemente MiBus llamó a licitación para el estudio, diseño, suministro e instalación de la acometida eléctrica y construcción de obras civiles para las nuevas estaciones de carga rápida para micros en el Centro de Operación y Ejecución (C.O.E.) de El Chorrillo, patio desde donde se operará la ruta verde.

Los postulantes tenían como fecha de entrega de propuestas el 10 de febrero y, una vez cumplidos los procesos de adjudicación y formalización del contrato, el proyecto deberá ejecutarse en un plazo de cuatro meses.

En la primera etapa, el contratista deberá diseñar la infraestructura civil y eléctrica para el funcionamiento de la estación, con capacidad para proveer energía a diez enchufes rápidos de 120 kW que carguen de forma simultánea a 20 buses, además de la estructura y cubierta de techo para los estacionamientos.

Asimismo, tendrá que ocuparse del suministro e instalación del sistema eléctrico con capacidad para alimentar cuatro cargadores y posibilidad de respaldo mediante generador eléctrico a diésel para dos más.

“En etapas posteriores, se desarrollarán las obras civiles y estructura de techo para continuar con la expansión del proyecto, en la medida que se vayan adquiriendo más micros con sus conectores”, sostiene Campana.