Latam | Infraestructura de Carga
miércoles 17 de agosto de 2022
Carga pública, V2G e inteligencia artificial en edificios: Las tendencias destacadas en Latinoamérica
Si bien la red eléctrica de cada país latinoamericano es una realidad distinta, las soluciones de Wallbox logran adaptarse a las necesidades de cada una de ellas. ¿Hacia dónde apuntan las nuevas tecnologías?
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En el marco de la Cumbre Latinoamericana de Movilidad Eléctrica organizada por Portal Movilidad hubo espacio para analizar las perspectivas para el desarrollo de proyectos de infraestructura de recarga en hogares, edificios y centros comerciales.

Allí estuvo presente Diego Martins, regional manager Latam de Wallbox, quien ofreció su punto de vista respecto a las tendencias en carga pública que pueden desarrollarse en la región, la tecnología que permite la bidireccionalidad y la importancia de gestión en la carga en edificios.

En lo referido a carga pública, Diego Martins confirmó que en algunos mercados de latinoamericanos ya está ingresando uno de los últimos cargadores lanzados por Wallbox, el Supernova.

Este modelo cuenta con posibilidad de carga desde 60kW hasta 150kW y cuenta con la particularidad de haber recogido toda la experiencia europea para lanzar este producto.

Además, es el primer cargador rápido ideal para vías públicas. Se trata de un desarrollo modular y de fácil mantenimiento.

Leer más: Con cargadores de vehículos eléctricos a la vanguardia Wallbox amplía su red en Latinoamérica 

El Regional Manager Latam de Wallbox afirma en su participación: “La idea es en algunos mercados empezar a crear hubs de carga en colaboración con nuestros distribuidores”.

Esta propuesta se está planteando en principio para los mercados de Brasil, México y Colombia.

Párrafo aparte para la apreciación de Diego Martins respecto al Vehicle-to-grid (V2G): “La carga bidireccional es ir un paso más allá de toda la inteligencia”.

El profesional destacó los beneficios de que, a partir de esta tecnología, el usuario pueda tener la capacidad de gestionar incluso recogiendo energía del vehículo y devolviéndola para una casa o hacia la misma red eléctrica.

“Se abren una serie de posibilidades con esto, creemos que una vez pasada la fase de introducción de cargadores AC, DC, etcétera, la carga bidireccional va a tener bastante fuerza y va a crear autonomía para las personas”, afirmó Martins.

Cerrando este tema aventuró: “En diez o 15 años el mercado puede ir más o menos por ahí”.

Finalmente, dejó en claro la importancia de la gestión de carga a través de un software para el caso de los edificios. En la plataforma de Wallbox es posible tener distintos usuarios y perfiles, de esta manera, el superadministrador va a ser el gestor de ese condominio y va a saber, por ejemplo, al final del mes quien cargó y cuánto.

“La gestión se puede hacer de manera independiente de tener una instalación ligada al departamento de alguna persona”, remarcó Diego Martins entendiendo que la inteligencia cumple el rol de balancear la carga según la disponibilidad de potencia en el edificio.

“La industria poco a poco está adaptando soluciones para las necesidades de las personas”, afirmó el profesional.

La participación completa queda disponible a continuación:

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