Adoptando una estrategia más agresiva para expandir el mercado y aumentar la producción en su planta de Resende, en el suroeste del estado de Río de Janeiro, Volkswagen Caminhões e Ônibus anunció una inversión de R $ 2 mil millones hasta 2025.

A pesar de las dificultades económicas impuestas por la pandemia, la automotriz registró un crecimiento del 25% en el último bienio, gracias, en parte, al desarrollo del e-Delivery, el primer camión eléctrico desarrollado en Brasil que ingresó a la línea de producción en serie.

Lanzado en julio, el camión registró una excelente acogida por parte del mercado, siendo las 200 unidades producidas vendidas a clientes nacionales en el primer mes. Ahora, el fabricante de automóviles iniciará la fase de pruebas en otros países de América Latina, que recibirán los camiones eléctricos fabricados en Resende.

Los buenos resultados de la compañía también se vieron reflejados en la contratación de 1.000 nuevos profesionales. Volkswagen Caminhões e Ônibus cerró 2021 con más de 5.000 trabajadores en la unidad Resende, incluidos los que laboran en las empresas que integran su Consorcio de Producción Modular.

Los buenos resultados de Resende fueron enfatizados por Roberto Cortes, presidente y CEO de Volkswagen Caminhões e Ônibus, quien destacó el crecimiento de la planta durante 25 años, así como la importancia de Río de Janeiro en la estrategia global de la automotriz.

«Comenzamos nuestra operación en Resende hace 25 años con solo 100 empleados. Actualmente contamos con más de 5.000 profesionales, que van mucho más allá de la producción de camiones y autobuses Volkswagen en circulación en más de 30 países. Aquí construimos nuestro centro mundial de investigación y desarrollo de nuevas tecnologías, que es un referente mundial. Tenemos el hub de electromovilidad más grande de Latinoamérica en nuestra fábrica y seguimos expandiendo nuestro negocio ”, destacó Roberto Cortes.

Para 2022, Volkswagen Caminhões e Ônibus espera realizar sus primeras exportaciones a Asia, con Filipinas como punto de partida de las ventas. Es de la planta de Resende de donde saldrán los 10 modelos para exportación, incluidas las familias Delivery y Constellation, para camiones, y Volksbus, para autobuses. Filipinas ya ha comprado las primeras 40 unidades producidas en el estado de Río.