El candidato Gabriel Boric será quien tome las riendas de Chile entre 2022 y 2026 como principal mandatario después de los resultados arrojados en los comicios del pasado domingo donde con más del 99,99% de las mesas escrutadas por el Servicio Electoral de Chile (Servel), Boric suma el 55,87% frente al 44,13% de Antonio Kast, que fue el ganador en la primera vuelta el 21 de noviembre.

De esta forma, Boric –de 35 años- tendrá la responsabilidad de ser el primer presidente que no forma parte de los dos grandes bloques (centro-izquierda y centro-derecha) que se repartieron el poder desde el retorno a la democracia en el país en 1990. Además, es el primer candidato que remonta en el balotaje tras no haber ganado en la primera vuelta.

Ahora bien, teniendo en cuenta los avances en electromovilidad que se dieron en la administración de Sebastián Piñera: mercado, flotas de transporte público y licitaciones, normativas y hasta una Estrategia Nacional que pretende ser transversal a los colores políticos, ¿Cómo puede impactar este resultado en el ecosistema de la movilidad eléctrica?

Al respecto, ofrece su opinión a Portal Movilidad, desde la vereda empresarial, Alberto Escobar, Presidente de la Agrupación de Movilidad Eléctrica de Chile (AMECH): “Por tratarse de un presidente millennial es alguien muy conectado con la cero emisión, creo que le va a dar un esfuerzo y refuerzo a aumentar la presencia de vehículos de baja o cero emisión”.

“Creo que el presidente electo Boric va a hacer un aporte y un apoyo a la electromovilidad”, refirió Escobar. Su opinión completa queda disponible en el siguiente video:

Cabe recordar que, Gabriel Boric, en la medida concreta número 44 de su programa de gobierno menciona: “El transporte público será gratuito y no contaminante, a través del plan de Transporte Público Doble Cero (cero tarifa, cero emisiones), partiendo por pilotos en regiones. Nuestro horizonte es aliviar el bolsillo de las familias más vulnerables, que gastan cerca de un 20% de sus ingresos en salir a trabajar, con un sistema de transporte gratuito, rápido, eficiente y ambientalmente amigable”.

Además anima a promover la creación de una empresa nacional de litio que desarrolle una nueva industria nacional de este recurso estratégico, con protagonismo de las comunidades y agregando valor a la producción.

Boric advierte que la crisis climática y ecológica será el principal desafío de la humanidad durante el siglo XXI y adelanta que las medidas de mediano y largo plazo consideran el reemplazo de combustibles fósiles mediante una profundización y recalibración de aspectos de la Estrategia Nacional de Hidrógeno Verde.

Entre sus propuestas también se encuentra la de promover el reemplazo de la tracción animal por vehículos eléctricos de carga.

El cambio de mandato se llevará adelante el 11 de marzo de 2022.