En diciembre del año pasado, Portal Movilidad titulaba un artículo: “En Chile 248 comunas no tienen acceso a cargadores para vehículos eléctricos”.

A nueve meses de aquella publicación, son diez las comunas que incorporaron infraestructura de carga. Es decir que ahora, la deuda para con los usuarios de vehículos eléctricos es de 238 comunas del país.

Mientras tanto, según la herramienta digital de la Agencia de Sostenibilidad Energética (AgenciaSE), son 108 las comunas que sí cuentan con estos servicios para vehículos eléctricos.

De estas locaciones que sí cuentan con cargadores, la mayoría son comunas de la Región Metropolitana (43) y, en Valparaíso hay otras 13.

Regiones con menos de diez comunas con infraestructura de carga son: Maule (9), Libertador General Bernardo O’Higgins (7), Los Lagos (6), La Araucanía (6), Coquimbo (5), Biobío (5), Ñuble (3), Antofagasta (3), De los Ríos (2), Magallanes (2) y Tarapacá (2).

¿Dónde hay deuda con la carga para vehículos eléctricos?

Este es el detalle por regiones de las 238 comunas que -según los datos de la AgenciaSE- aún no tienen cargadores:

• Región Biobío: Alto Biobío, Antuco, Arauco, Cabrero, Cañete, Chiguayante, Contulmo, Coronel, Curanilahue, Florida, Hualpén, Hualqui, Laja, Lebu, Lota, Mulchén, Nacimiento, Negrete, Penco, Quilaco, Quilleco, San Rosendo, Santa Bárbara, Santa Juana, Tirúa, Tomé, Tucapel y Yumbel.
• Región Valparaíso: Algarrobo, Cabildo, Calera, Calle Larga, Cartagena, Casablanca, Catemu, El Quisco, El Tabo, Isla de Pascua, Juan Fernández, La Cruz, La Ligua, Limache, Nogales, Olmué, Panquehue, Papudo, Petorca, Putaendo, Quintero, Rinconada, San Esteban, San Felipe, Santa María y Villa Alemana.
• Región Libertador General Bernardo O’Higgins: Chépica, Codegua, Coinco, Coltauco, Doñihue, Graneros, La Estrella, Las Cabras, Litueche, Lolol, Malloa, Marchihue, Nancagua, Navidad, Olivar, Palmilla, Paredones, Peralillo, Pichidegua, Placilla, Pumanque, Quinta de Tilcoco, Rengo, San Vicenta y Santa Cruz.
• Región La Araucanía: Angol, Carahue, Cholchol, Collipulli, Cunco, Curacautín, Curarrehue, Ercilla, Freire, Galvarino, Gorbea, Lonquimay, Los Sauces, Lumaco, Melipueco, Nueva Imperial, Padre Las Casas, Perquenco, Pitrufquén, Purén, Renaico, Saavedra, Teodoro Schimdt, Toltén, Traiguén y Vilcún.
• Región Los Lagos: Calbuco, Cahitén, Chonchi, Cochamó, Curaco de Vélez, Dalcahue, Fresia, Frutillar, Futaleufú, Hualaihué, Llanquihue, Los Muermos, Maullín, Palena, Puerto Octay, Puqueldón, Purranque, Queilén, Quellón, Quemchi, Quinchao, Río Negro, San Juan de la Costa y San Pablo.
• Región Maule: Cauquenes, Chanco, Colbún, Constitución, Curepto, Empedrado, Hualañé, Licantén, Longaví, Pelarco, Pelluhue, Pencahue, Rauco, Retiro, Romeral, Río Claro, Sagrada Familia, San Clemente, Vichuquén, Villa Alegre y Yerbas Buenas.
• Región Ñuble: Bulnes, Cobquecura, Coelemu, Coihueco, El Carmen, Ninhue, Pemuco, Pinto, Portezuelo, Quillón, Quirihue, Ránquil, San Fabián, San Ignacio, San Nicolás, Treguaco, Yungay y Ñiquén.
• Región De los Ríos: Corral, Futrono, La Unión, Lago Ranco, Lanco, Los Lagos, Mariquina, Máfil, Río Bueno y Valdivia.
• Región Coquimbo: Andacollo, Combarbalá, Illapel, La Higuera, Monte Patria, Paiguano, Punitaqui, Río Hurtado, Salamanca y Vicuña.
• Región Metropolitana: Buin, El Monte, La Granja, La Pintana, Lo Espejo, Padre Hurtado, Pedro Aguirre Cerda, Pirque y San Ramón.
• Región Magallanes y la Antártica Chilena: Antártica, Cabo de Hornos, Laguna Blanca, Natales, Porvenir, Primavera, Río Verde, San Gregorio y Timaukel.
• Región Aisén del General Carlos Ibáñez del Campo: Chile Chico, Cisnes, Cochrane, Coihaique, Guaitecas, Lago Verde, O’Higgins, Río Ibáñez y Tortel.
• Región Atacama: Alto del Carmen, Caldera, Chañaral, Diego de Almagro, Freirina, Huasco, Tierra Amarilla y Vallenar.

Cabe recordar que existe un rol importante de los municipios ya que están facultados para permitir o no el uso de los espacios públicos para la instalación de estaciones de carga.

De esta manera, quedan involucrados en la toma de decisiones y participan -al menos de manera indirecta- en el fomento y la planificación de la infraestructura de carga pública.

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