El 2023 fue un año clave para el sector automotriz en América Latina y los vehículos eléctricos fueron los protagonistas de la transición energética.

En Mobility Portal Latinoamerica analizamos las principales perspectivas del mercado y la evolución de las ventas de vehículos eléctricos en seis países claves de la región. 

Argentina

El Sistema de Información Online del Mercado Automotor de Argentina (SIOMAA) dio a conocer los aspectos más destacados del desarrollo de la movilidad eléctrica en el país.

En 2023 se patentaron en Argentina 9.601 vehículos híbridos y eléctricos, es decir, un 21,3% más que en 2022.

Dentro de esta cifra, el segmento más vendido fue el de los híbridos, cuyo mercado alcanzó un 85,4% sobre las ventas totales, seguido por los microhíbridos (8,3%), los 100% eléctricos (3,9%) y los enchufables (2,4%).

De este modo se puede observar una tendencia a la diversificación de la cartera automotriz, siendo que en 2022 la participación de los modelos HEV era del 91,1%.

Particularmente, cabe destacar el rendimiento de los microhíbridos, cuya oferta se incrementó en un 274,3% en relación al año precedente.

Por su parte, los vehículos híbridos y los 100% eléctricos incrementaron el número de patentamientos en un 12,5% y un 71,5%, respectivamente, en relación al 2022.

Leer más: Matriculaciones de vehículos eléctricos crecen 71% en Argentina ¿Qué marcas eligen?

Brasil

Según datos de la Asociación Brasilera de Vehículos Eléctricos, noviembre marcó un nuevo récord de ventas de vehículos ligeros electrificados en Brasil con 10.601 matriculaciones.

Los vehículos eléctricos 100% (BEV) lo hicieron con 3197 unidades y los híbridos enchufables (PHEV) con 4004 unidades.

Esto representa un aumento del 62% al 83% en comparación con las ventas totales de 2022, que fueron 49.245. 

En comparación con noviembre de 2022, el crecimiento registrado fue del 112%. Esto significa que el número de matriculaciones de vehículos electrificados se duplicó en los últimos 12 meses.

El total acumulado de vehículos electrificados en circulación en el país desde enero de 2012 hasta noviembre de 2023 alcanzó las 204.152 unidades.

Por otro lado,  las matriculaciones acumuladas sumaron 77.648 unidades, un aumento del 78% en comparación con el mismo período de 2022.

Chile

Hyundai Ioniq

La Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC) indicó que las inscripciones de vehículos propulsados con tecnologías de cero y bajas emisiones registró un incremento de 62,6% durante noviembre con 1.153 unidades comercializadas.

Según los datos presentados, comparados con el mismo lapso del año anterior, el aumento es de 31,2% con 8.258 unidades inscriptas.

De esta manera, las ventas de este año superan en un 20% a las del 2022. 

Los microhíbridos (MHEV) crecieron 155,3% con 485 unidades comercializadas durante noviembre, logrando el récord histórico para dicha categoría.

Los modelos 100% eléctricos (BEV) se incrementaron en 85,1% con 161 vehículos.

Por su parte, los híbridos enchufables (PHEV) aumentaron 83,9% y los híbridos convencionales (HEV) subieron un 9% con 437 unidades, frente al mismo periodo del año anterior. 

Los híbridos convencionales son, además, la categoría más vendida en cero y bajas emisiones durante el presente año.

En conclusión, los vehículos híbridos sumaron un incremento de 52,3%, con 3.493 unidades, los vehículos 100% eléctricos crecieron 18,5%, con 1.382 unidades, los vehículos microhíbridos saltaron 11,4%, con 2.688 unidades, y los vehículos híbridos enchufables escalaron 2,8%, con 436 unidades.

Colombia

El acumulado de vehículos para el 2023 alcanzaron los 186,826 unidades.

Zhidou D2S

Sin embargo, en el informe presentado por la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS) se observa una marcada disminución del 28.9% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

En el 2022 se registró un total de 240.681 vehículos eléctricos.

En enero se patentaron 13.872 unidades, representando un 20% menos que el mismo periodo del 2022.

Este patrón se repite en noviembre, donde se registraron 18.561 ventas, en comparación con las 22.665 del mismo mes en 2022.

Las marcas más vendidas fueron Renault con 24.297, lo que significa una disminución del 45,7% en relación al año anterior. Le siguen Toyota con 22.820, Chevrolet con 21.285, Mazda con 16.022 y Kia con 14.045 autos.

Costa Rica

Según datos proporcionados por el Ministerio  de Ambiente y Energía, presenta un acumulado de 8424 vehículos eléctricos.

Solo en el transcurso del año 2023 se matricularon 4386 unidades en el país centroamericano.

El informe revela una evolución constante a lo largo del año, con un 6% de las ventas en enero alcanzando un 11% en noviembre

Esto indica que Costa Rica duplicó su récord de ventas de vehículos eléctricos para finales de año.

Comparativamente, en 2022 el país registró la venta de 1602 vehículos eléctricos, con 122 matriculaciones en enero y 394 en diciembre del mismo año.

Ecuador

Según datos presentados por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), el país sudamericano triplicó las ventas de vehículos cero emisión en el 2023, marcando un salto en comparación al año pasado.

Nissan X-Trail e-Power

A pesar del descenso del 2,1% en el número total de vehículos vendidos en el país durante el último año, vale destacar el crecimiento del 314,8% de los vehículos eléctricos, con 1.825 unidades vendidas en este segmento.

Al analizar las cifras más detalladamente, se observa que las nuevas categorías de vehículos eléctricos de rango extendido (EREV) registraron un total de 1.055 unidades inscritas en el país.

Asimismo, los modelos 100% eléctricos (BEV) también experimentaron un notable incremento, con 770 coches comercializados a lo largo del año.

Este dato cobra aún más relevancia al considerar que, en 2022, las ventas alcanzaron las 440 unidades, lo que significa que se duplicaron en tan solo un año.

Guatemala

Durante noviembre, se matricularon 446 vehículos eléctricos 100% (BEV), más del doble de las 198 ventas registradas en el mismo período del año anterior.

El acumulado de todo el año 2023 muestra un total de 990 vehículos eléctricos matriculados, evidenciando una tendencia ascendente en la adopción de electromovilidad en Guatemala.

En cuanto a la participación en el mercado, Maxus lidera con 57 ventas, seguido de cerca por Tesla con 52. 

Audi ocupa el tercer lugar con 38 ventas, seguido por BYD con 37 y Porsche con 31, entre otras.

México

La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) dio a conocer los aspectos más destacados del desarrollo de la movilidad eléctrica en el país entre enero y noviembre de 2023.

En el período en observación se patentaron en México 63.720 vehículos híbridos y eléctricos, es decir, un 40,7% más que en 2022 que en 11 meses registró 45.292 matriculaciones.

Esta cifra se traduce en una participación del 5,2% sobre la comercialización total de vehículos ligeros en el país del norte.

Con este resultado, se hilan siete meses continuos con penetración de 5% o más de las ventas totales, superando por primera vez en la historia automotriz nacional el piso del 6%, demostrando así la tendencia de la ciudadanía mexicana a la electrificación de su flota y carrocería particular.

Dentro de esta cifra, el segmento más vendido fue el de los híbridos, cuyo mercado alcanzó un 73,5% sobre los patentamientos de automóviles con esta tecnología, con un total de 46.831 patentamientos.

Le siguen de lejos los eléctricos puros (18,46%), con 11.766 unidades; y los híbridos conectables (8,04%), con 5.123 ingresos.

Los HEV no registraron una variación significativa del año precedente en comparación a los eléctricos, incrementando sus ventas en apenas un 27%, mientras que los BEV crecieron un 169,2% en comparación al 2023.

La suba de unidades 100% eléctricas se tradujo en una duplicación de la cuota de mercado que ostentaban estos modelos, respecto al ciclo enero-noviembre anterior.

Por su parte, la oferta de los híbridos enchufables se incrementó también en un 27%, manteniendo así su participación en las ventas totales menor al 0,5% constante.

Por otro lado, durante la temporada en estudio, noviembre resultó ser el mes de mayor movimiento con 8.417 unidades matriculadas.

Con esta cifra, noviembre registra el pico de patentamientos mensuales para vehículos híbridos y eléctricos no solo del 2023, sino en la historia del país caribeño.

Leer más: México supera el 6% de ventas en eléctricos e híbridos por primera vez en la historia

Panamá

Durante el 2023, el país comercializó 1094 vehículos eléctricos.

Tan solo en diciembre se patentaron 723 vehículos eléctricos, con un crecimiento anual del 151,92%.

El mes de noviembre, las ventas de vehículos eléctricos en Panamá totalizaron las 371 unidades, mostrando un notorio aumento en comparación con las cifras del año anterior, informó la Secretaría Nacional de Energía (SNE). 

En el último reporte realizado, muestra que, con las ventas de octubre, el 2023 casi duplica las 160 ventas de 100% alcanzadas el año pasado (2022).

A su vez duplicó el anterior récord de 2021, que sumaron unas 81 unidades de última generación consideradas limpias y amigables con el medio ambiente.

Por mes, las ventas de autos eléctricos registraron en enero (14), febrero (23), marzo (35), abril (24), mayo (24), junio (37), julio (29), agosto (58), septiembre (31) y octubre que fueron unos 42 vehículos.

Según la Asociación de Distribuidores de Automóviles de Panamá, desde el 2015 hasta octubre 2023 se han comercializado unos 606 autos 100% eléctricos en el país, mientras que, los híbridos suman 4,053.

Leer más: Venta de vehículos eléctricos en Panamá ya duplica cifras de 2022

República Dominicana

Tesla model Y

Los vehículos híbridos experimentan un salto en ventas, luego de la abrupta caída del 2022, y acaparan la mayor parte de las comercializaciones.

Por otra parte, las cifras de automóviles eléctricos crecen a un ritmo más lento, pero que revela una tendencia sostenida desde su introducción al mercado local.

Las importaciones de híbridos registraron 2551 unidades, mientras que los vehículos a batería sumaron 936.

En el último año, las ventas del primer segmento se incrementaron casi seis veces en relación a 2022, año en que cayeron a 375.

Dentro del volumen total de vehículos amigables con el medio ambiente que ingresaron al país, los híbridos son los que acumulan mayor cantidad de ejemplares y que mayor participación poseen en el mercado, con un 70%.

A los vehículos 100% eléctricos les corresponde un 25% y el restante 4%, a los híbridos enchufables.

El crecimiento del parque vehicular eléctrico fue de un 18%, más reservado y acorde a la tendencia que viene marcando en los últimos años.

Se trata de un segmento que, año a año, se expande de forma sostenida desde su introducción en 2014 y acumula históricamente 3290 unidades.

Tesla lidera con 527 importaciones acumuladas. La empresa estadounidense es la líder en el mercado desde el año 2020, pero en 2022 tuvo un empate con BYD.

Es esta empresa la que ocupa la segunda posición, con un total de 389.

Tercera está Nissan con 284 y cuarto Hyundai, con 197.

Le sigue Chevrolet con 170 ejemplares y sexta quedó BAIC con 157.

Leer más: Híbridos «saltan» al 70% del market share en República Dominicana y estas razones explican la tendencia