Bridgestone anunció una asociación exclusiva con Lightyear, el innovador de la movilidad con sede en los Países Bajos, para desarrollar neumáticos exclusivos para el Lightyear One, el primer vehículo eléctrico solar de largo alcance disponible comercialmente en el mundo, previsto para finales de 2021.

Una encuesta reciente realizada por Bridgestone mostró que el 50% de los conductores europeos consideran comprar un vehículo totalmente eléctrico, pero el 37% sigue siendo escéptico al respecto debido a preocupaciones sobre la eficiencia y la autonomía limitada.

Lightyear One llega al mercado para deconstruir este concepto, con su autonomía sin precedentes de 725 km y hasta tres veces más eficiencia energética que los vehículos eléctricos alternativos actualmente en el mercado. El vehículo se carga directamente por el sol a través de un gran techo corredizo, minimizando las emisiones de CO2 y la necesidad de recarga, maximizando su eficiencia y autonomía.

Para lograr este desempeño, Lightyear superó los límites de la tecnología actual, diseñando un vehículo que se diferencia por su coeficiente aerodinámico, a través de ganancias sustanciales en varias áreas de su diseño. Para respaldar este rendimiento único y mejorar aún más su eficiencia, Lightyear buscó un neumático que ofreciera una resistencia a la rodadura muy baja y un peso reducido para preservar la vida útil de la batería, maximizar la autonomía del vehículo y reducir el impacto ambiental.

Bridgestone desarrolló neumáticos Turanza Eco diseñados a medida exclusivamente para el Lightyear One, combinando por primera vez las revolucionarias tecnologías ENLITEN e ologic. Juntas, las tecnologías reducen el peso de los neumáticos al utilizar menos materia prima durante todo el proceso de fabricación, al tiempo que reducen la resistencia a la rodadura mediante una banda de rodadura innovadora y más estrecha, diámetros más grandes, altas presiones de inflado, sumadas a un diseño refinado.

La baja resistencia a la rodadura de los neumáticos también significa que Lightyear One puede beneficiarse de una batería más ligera. Como resultado, los neumáticos Turanza Eco están diseñados para aumentar el alcance en comparación con los neumáticos Bridgestone EV alternativos, lo que equivale a una reducción de peso de más de 90 kg².

Además de ayudar al Lightyear One a viajar más entre recargas, la dispersión de sílice del neumático se ha mejorado mediante la aplicación de una nueva tecnología de mezcla, donde hay una reducción general de 3,6 kg (aproximadamente un 10%) en el peso del neumático. Neumático por vehículo³, sin ningún impacto o comprometer el kilometraje4 y el agarre.

Por primera vez, los neumáticos Turanza Eco llevarán la nueva marca EV de Bridgestone en las paredes laterales, reforzando el estricto proceso de aprobación de los fabricantes de automóviles. Estos neumáticos respaldan las características únicas de los vehículos eléctricos y cumplen con los requisitos de los fabricantes para la vida útil de la batería, el control del vehículo y la vida útil de los neumáticos.

Bridgestone también utilizó su tecnología Virtual Tire Development, que permite el modelado preciso del rendimiento de un neumático sin tener que producirlo y probarlo físicamente, lo que ahorra hasta 40.000 kilómetros en pruebas externas y de flota de la vida real. Además, la tecnología puede reducir el tiempo de prueba y desarrollo de productos de llantas para flotas y para exteriores hasta en un 50% 5.

La base de Lightyear One se estableció durante el Bridgestone World Solar Challenge, una carrera de 3.000 km en el interior de Australia que amplía los límites de la innovación tecnológica y la movilidad con energía solar. Bridgestone ha estado colaborando durante ocho años con la Universidad Técnica de Eindhoven y los profesionales detrás de Lightyear – Solar Team Eindhoven, el lugar de nacimiento de Lightyear, ha ganado la Bridgestone World Solar Challenge Cruiser Cup cuatro veces consecutivas, 2016-2019.

Emilio Tiberio, COO & CTO de Bridgestone EMIA, explica: “Lightyear ha sido impresionante con su enfoque de la movilidad sostenible desde que vimos al equipo asumir el Bridgestone World Solar Challenge, por lo que estamos felices de ser parte del proyecto Lightyear One. Bridgestone está comprometida con una reducción del 50% en las emisiones de CO2 para 2030 y materiales 100% sostenibles para 2050 y asociaciones estratégicas como esta son fundamentales para lograr estos objetivos».

Lex Hoefsloot, director ejecutivo de Lightyear, añade: “Nos complace especialmente ver esta colaboración entre Bridgestone y Lightyear como dos empresas que comparten una visión de movilidad sostenible. El mundo ya está experimentando cambios y desafíos sin precedentes y, a través de la innovación y las tecnologías de vanguardia, podemos trabajar juntos para aprovechar las oportunidades y crear un mundo más sostenible «.