En noviembre de 2022, Beat anunció su salida de América Latina e indicó que trasladaba a la app española Cabify los 17 millones de pasajeros y un millón de conductores con los que Beat contaba en Argentina, Perú, Chile, Colombia y México.

Sin embargo, el acuerdo -que fue resultado de una licitación- no incluyó el traspaso de la flotilla eléctrica.

Beat había habilitado en octubre de 2020 en México su servicio eléctrico con autos Tesla. En 2021 extendió el servicio a Colombia y, en agosto de 2022, a Chile, donde arrancó con una flota de 120 vehículos totalmente electrificados con cero emisiones de CO2.

Entonces, ¿qué ocurrió en cada país con la flota de vehículos eléctricos?

México

Las redes sociales expusieron que los Tesla Model 3 que utilizaba Beat para su servicio premium eléctrico, están a la venta a través de Carmarket.mx y por un precio bastante atractivo.

Cabe aclarar que en este modelo de negocio Beat no era el dueño de esos Model 3, sino que pertenecían a ARI Fleet, una empresa arrendadora de vehículos que ofrece servicios de gestión empresarial, de vehículos y de conductores.

Pero Carmarket.mx compró algunas unidades a ARI Fleet y ahora las tiene a la venta. Los Tesla son Model 3 2020 que en inicio de operación tuvieron una autonomía de 410 km con una carga completa.

La web indica que son de 20 a 25 unidades STANDARD RANGE PLUS las que tiene a la venta por un precio de 639.000 pesos en moneda local con unos 185.000 km recorridos.

Pero también se comercializan por Mercado Libre al mismo precio.

Aunque, en este país, el mercado de usados de Tesla no incluye solo a los que dejó Beat.

Otros de los vehículos eléctricos de la exflota de Beat fueron adquiridos por Vemo, que también se hizo cargo de los que operaban en Colombia como se verá a continuación.

Vemo es una empresa que ya mantenía una relación cercana a Beat, ya que era proveedora de la infraestructura de recarga en Ciudad de México.

Tesla que pertenecía a la flota de Beat.

Colombia

La mexicana Vemo adquirió parte de los activos de Viral Code en el país y la flota completa de vehículos eléctricos en Colombia, los cuales formaban parte de la operación de la plataforma de Beat en ambos países.

Colombia, como parte de la operación de la cleantech mexicana, tendría 120 vehículos eléctricos a partir de esta compra de activos; y, según Forbes, el reto sería expandir la infraestructura de recarga.

El monto de la operación no fue público, ya que formó parte de las cláusulas de confidencialidad del acuerdo entre ambas empresas.

La flota inaugural estaba compuesta por los modelos JAC EJS4 y BYD Yuan 400.

Flota Beat Colombia.

Chile

En el caso particular de Chile, los automóviles fueron adquiridos también por Viral Code, la compañía que, según se lee en su página web, maneja una gran flota privada de autos eléctricos en América Latina.

Es decir, era la dueña de las unidades cero emisiones y es quien contrata a los conductores, en este caso de la aplicación.

Ese contrato de compra fue hecho con la francesa Citroen por unos 120 vehículos.

El valor comercial de cada unidad que se ofreció a distintas compañías -que pidieron anonimato- cuando Beat ya había tomado la decisión de retirarse del mercado, es de alrededor de $40 millones en moneda local.

Los rumores hacían pensar que Cabify se haría con esta flota, pero considerando las características propias de estos ejemplares modelo DS3 en cuanto a su nivel de autonomía y costos de los repuestos, algunas fuentes involucradas en el tema indicaron que no sería la competencia directa de Beat la que estaría más interesada en hacerse con las unidades.

Por el contrario, ese rol lo tomarían otras empresas, como las del retail o los rent-a-car que manejen contratos con grandes empresas.

En el portal de Chileautos puede observarse el siguiente anuncio: “Vendemos varias unidades de automóviles de la línea de lujo de Citroën, correspondientes al modelo DS3 E tense año 2022, todas las unidades son 100% Eléctricas, un solo dueño”.

Está publicado por un valor de $25.890.000, aunque la publicación también aclara: “Aproveche esta oportunidad imperdible, el valor de referencia de las unidades nuevas es de $40.900.000”.

Si bien no está confirmado que se trate de esta flota, el mercado de usados de eléctricos en Chile tiene varias ofertas por este modelo del mismo año y todos con alrededor de 30 mil kilómetros recorridos.

Flota Beat Zero en Chile.