Transportistas y funcionarios estatales de transporte sostuvieron una reunión a solicitud de la agregada comercial de la Embajada de México en Suecia, Jenny Engström, quien visitó el estado para crear una agenda con el Gobierno para la promoción de empresas suecas, como Volvo y Scania.
El director de Transporte en la Zona Norte, Alberto Martínez Baylón, anunció que se trató de una reunión de trabajo con el agregado comercial y con las empresas que representan a Suecia, lo que tiene un efecto importante en la visita del funcionario para promover, más que marcas, cooperación con el estado.
Comentó que se revisaron temas de electromovilidad y que el acuerdo más importante fue que las empresas suecas puedan apoyar al Estado con estudios de factibilidad para determinar el momento óptimo para iniciar esta estrategia en el transporte urbano colectivo.
La reunión, afirmó, fue muy positiva porque se empezó a generar la agenda con las empresas y la situación, colaboración y coordinación con la agregada comercial Engström está abierta.
Agregó que del encuentro con autoridades de Suecia participaron de manera virtual el Secretario General de Gobierno, Santiago de la Peña Grajeda, y el Secretario de Innovación y Desarrollo, Manque Granados, en un evento que podría ser la apertura de una colaboración, ahora hay que trabajar para realizar estudios de viabilidad.
En concreto, se comenzará a trabajar con un caso concreto para ver cuándo el Gobierno del Estado puede considerar óptimo comenzar con la electromovilidad.
Los estudios de factibilidad tienen que ver con temas de infraestructura, energía, la posibilidad de que las empresas ya tengan unidades disponibles, de las cuales ya están abasteciendo en otros estados.
“Estamos listos, pero hay lista de espera para unidades eléctricas o híbridas, todas estas condiciones técnicas tienen que ver con estos estudios… la experiencia que nos dan en otros estados es que empezaron a generar inercia y lo han hecho paulatinamente; Es decir, los que han tenido éxito no llegan con una flota de electromovilidad, se mueven a través de programas de reposición de flota”, explicó.
Lo que se está evaluando luego de la reunión con representantes de Suecia, comentó, es el momento óptimo para proponer al estado, al municipio y a la sociedad una estrategia de electromovilidad.
Por ahora, mencionó Martínez Baylón, no hay tiempo para incluir este tipo de unidades en la etapa que comenzará a operar en febrero de 2024 en las líneas del BRT en esta frontera, ya que conviene transitar para determinar el momento óptimo para incluirlas.
Su adquisición no entra en conflicto con el programa, ya que el diseño de transporte optimizado es de casi 800 camiones, por lo que los que se adquirirán a finales de este año, con funcionamiento diésel, son sólo una parte mínima, explicó.
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