Un total de 13 buses eléctricos, con una inversión del orden de los 16 mil millones de pesos, a ocho años plazo de ejecución y con un financiamiento compartido -50% cada uno- entre el Ministerio de Transportes y el Gobierno Regional de Los Lagos (Gore), se busca concretar el proyecto en la ciudad de Puerto Varas, informó este miércoles diario El Llanquihue.

Sobre esta iniciativa, el seremi de Transportes, Pablo Joost, confirmó que este sistema será implementado a través de un perímetro de exclusión, para lo cual se realizará una licitación pública que permita dotar de operadores para responder a los servicios que están considerados.

Pablo Joost Winkler, seremi de Transportes y Telecomunicaciones de la Región de Los Lagos

A lo expuesto por Pablo Joost, el gobernador regional, Patricio Vallespín, complementó que como Gore llegaron a un acuerdo con el Ministerio de Transportes que permite que esta cartera financie, con recursos del nivel nacional, una flota de electromovilidad en Osorno, que tendrá del orden de 300 máquinas —entre eléctricas y de “alto estándar”— con la tecnología requerida para este fin.

Pero también especificó que el acuerdo establece el cofinanciamiento en conjunto de otros proyectos de estas características en la provincia de Llanquihue. En este caso, Puerto Varas.

De esta forma, explicó Vallespín, se desarrollará una iniciativa que implica que el Gore aporte la mitad de dicho financiamiento, con presupuesto correspondiente a 2024.

Con ello, afirmó la autoridad regional: “Vamos a demostrar que la electromovilidad es posible de realizar en regiones y en ciudades grandes, como Osorno y en una intermedia, como Puerto Varas”.

En efecto, Pablo Joost indicó que fue el ministro Juan Carlos Muñoz quien envió un oficio al gobernador regional, mediante el cual le especificó las características del transporte público urbano-mayor que se busca implementar en Puerto Varas, servicio que considera máquinas eléctricas, por lo que le solicitó a Vallespín la realización de las gestiones administrativas que sean necesarias para la transferencia de un complemento económico que permita ejecutar el programa y el calendario de gastos de este proyecto durante los ocho años de ejecución que se han presupuestado de forma inicial.

Consultado sobre la fase en la que se encuentra la iniciativa, el alcalde Gárate indicó que ahora le corresponde a la División de Transporte Público Regional (del Ministerio de Transportes) presentar este plan ante el Consejo Regional (Core) para así exponer una modalidad de cofinanciamiento entre el Ministerio de Transportes y el Gobierno Regional.

Es por ello que Gárate espera que el Core pueda analizar con prontitud esta temática y estima que pueda ser vista antes de fin de año, una vez que asuman los consejeros regionales que reemplazarán a quienes renunciaron para postular a los comicios que tendrán lugar le próximo año.

“Espero que los cores entiendan que es una ciudad congestionada, por lo que necesitamos de transporte público”, apuntó Gárate.

En cuanto a la flota, explicó que constará de 13 buses eléctricos, con subsidio a la tarifa, el que, sin embargo, estará establecido en las bases de licitación, por lo que todavía no hay claridad respecto al monto.

“El sistema se licitará y se concesionará”, precisó.

Sobre la instalación de estaciones de carga para las máquinas en esta ciudad, Joost manifestó que el proyecto especifica que el municipio dispondrá de un terreno con factibilidad técnica para este fin.

Buses eléctricos estándar RED