El Decreto N°3 del 8 de junio de 2023 establece la adopción de la Política Nacional de Cambio Climático 2050, hito trascendental para el país, que promueve la adopción de tecnologías limpias y la transición hacia una economía baja en carbono en todos los sectores, incluido el del transporte.

Entre sus bases indica como eje de transformación establecer metas para infraestructura de movilidad en seguimiento a la Estrategia de Movilidad Eléctrica de Panamá.

En la misma línea, sostiene que se tendrá consideración que las emisiones de transporte constituyen al 56.8% de las emisiones del sector de energía.

Laurentino Cortizo Cohen, presidente de la República, da regulación oficial al documento que tiene entre sus principales pilares transicionar a tecnologías limpias y promueve la colaboración y  movilización de recursos financieros tanto a nivel nacional como internacional para cubrir proyectos. 

“La Política Nacional de Cambio Climático a 2050 establece una visión audaz y proactiva para guiar nuestras acciones en la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, la adaptación al cambio climático y la promoción de la resiliencia en todos los sectores de la sociedad panameña”, indica el presidente de la República.

Según lo establece el decreto, el Ministerio de Ambiente será el responsable de la divulgación y sensibilización de las actualizaciones del mismo hacia los sectores productivos del país y a los gremios representativos de los sectores económicos.

En la misma línea, la Secretaría Nacional de Energía (SNE) publica oficialmente la aprobación de la Estrategia de Comunicación para la Transición Energética de la República de Panamá.

En ese sentido, la Estrategia cuenta con seis objetivos específicos relacionados a la transición energética e indica entre sus filas la importancia de incorporación de movilidad eléctrica. 

En Panamá hay casi millón y medio de carros y más de 61 mil motos, datos de 2016, lo que sumado al transporte público y al de carga por lo que se buscará fomentar la Estrategia de movilidad a base de electricidad de origen renovable y limpio. 

El objetivo es convertir las flotas a un transporte público eléctrico. 

Panamá tiene la visión de convertirse en un hub de energías sostenibles para migrar hacia una transición más justa y sustentable.

Desde la Secretaría de Energía indican que se espera generar un “supermercado energético” que produzca nacionalmente energías limpias como el hidrógeno verde. 

Panamá se compromete a lo establecido en el Acuerdo de París y pone en marcha esta política integral con metas ambiciosas y medidas concretas para mitigar los efectos del cambio climático y garantizar un desarrollo sostenible en el largo plazo.

Además la implementación compete a todos los actores del Gobierno y al sector privado a que adopten medidas pertinentes. 

Panamá y las medidas para electromovilidad

El 3 de mayo la Secretaría Nacional de Energía (SNE) presentó una herramienta que permite a los usuarios cambiar sus flotas vehiculares por modelos eléctricos.

El objetivo consiste en que particulares y miembros del sector público y privado puedan evaluar los costos totales de propiedad para realizar la transición.

Esta aplicación se diseñó con miras a iniciar la transición de forma progresiva y, de esta forma, cumplir con las metas planteadas en la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME).

La ENME establece que para el 2030 entre el 25% y el 50% de la flota pública del país debe ser eléctrica.

Actualmente, el parque de vehículos electrificados de Panamá está conformado por 3.878 unidades, de las cuales 340 son híbridas enchufables, 3.155 son híbridas sencillas y 383 son eléctricas.

Leer más: Electromovilidad “galopa” en Panamá ¿el 2023 batirá récord en ventas de vehículos?