Chile, a través de T-Phite, aborda el desafío anual de más de 1 millón de neumáticos desechados al convertirlos en Hot Carbon, un material anódico esencial para las baterías de iones de litio.

La CEO de T-Phite, Bernardita Díaz, explica la innovadora tecnología chilena: “Esta es una tecnología donde se transforman los residuos del neumático en Hot Carbon, y ese Hot Carbon es un material anódico que se utiliza para las baterías de electromovilidad”.

El proceso implica refinar el negro de carbón recuperado de neumáticos desechados mediante pirólisis, convirtiéndolo en carbono grafítico duro adecuado para baterías, un componente esencial en el ánodo de las baterías de iones de litio.

Díaz destaca la innovación del proceso, resolviendo dos problemas fundamentales: la disposición final de los neumáticos y la creciente demanda de materiales para la electromovilidad.

“Nuestro trabajo ha sido diseñado o ecodiseñado desde el inicio para entender que, si bien la batería o el Hot Carbon se puede utilizar en baterías de iones de litio, baterías de sodio y metal capacitor, tenga un destino sustentable y amigable con el medio ambiente”, comenta a Radio 3.

A pesar del aumento en las tasas de reciclaje, cientos de millones de neumáticos desechados terminan en basureros. T-Phite busca no solo resolver este problema, sino también contribuir a la economía circular.