El presidente Luiz Inácio Lula da Silva firmó la Medida Provisional que crea el programa nacional de Movilidad e Innovación Verde (Mover), que amplía las exigencias de sostenibilidad del parque automotor y estimula la producción de nuevas tecnologías en las áreas de movilidad y logística, ampliando la antigua Ruta 2030.

El MP lo publicó este sábado en una edición extra del Diario Oficial de la Unión.

Creado por el Ministerio de Desarrollo, Industria, Comercio y Servicios (MDIC), el nuevo programa promoverá la ampliación de las inversiones en eficiencia energética, incluirá límites mínimos de reciclaje en la fabricación de vehículos y cobrará menos impuestos a quienes menos contaminen, creando el IPI Verde.

El programa sigue, según el vicepresidente y ministro del MDIC, Geraldo Alckmin, las directrices marcadas por el presidente Lula, de compromiso con el desarrollo sostenible.

El incentivo fiscal para que las empresas inviertan en descarbonización y cumplan con los requisitos obligatorios del programa será de R$ 3,5 mil millones en 2024, R$ 3,8 mil millones en 2025, R$ 3,9 mil millones en 2026, R$ 4 mil millones en 2027 y R$ 4,1 mil millones en 2028, montos que deben convertirse en créditos financieros.

El programa alcanzará finalmente más de R$ 19 mil millones en créditos concedidos. En la Rota 2030, ya extinta, el incentivo medio anual, hasta 2022, era de R$ 1,7 mil millones.

«Mover ayudará a Brasil a cumplir sus compromisos de descarbonizar el planeta y combatir el cambio climático», destacó el ministro Geraldo Alckmin.

«Está alineado con nuestro proyecto de neoindustrialización innovador, sostenible y exportador, y otras importantes medidas gubernamentales hacia una economía más verde».

Mover innova respecto a Rota 2030, creada en 2018, y su antecesor, Inovar Auto, de 2012.

Todos ellos tienen el objetivo de reducir las emisiones de carbono en un 50% para 2030, estableciendo requisitos mínimos para que los vehículos salgan las fábricas más económicas, más seguras y menos contaminantes.

Nuevos requisitos del MOVER

Entre ellos está su definición como programa de “Movilidad y Logística Sostenible Baja en Carbono”, previendo la inclusión de todo tipo de vehículos capaces de reducir el daño ambiental.

El nuevo programa también aumenta los requisitos obligatorios de sostenibilidad para los vehículos vendidos en el país.

Entre las novedades está la medición de las emisiones de carbono «del pozo a la rueda», es decir, considerando todo el ciclo de la fuente de energía utilizada.

En el caso del etanol, por ejemplo, las emisiones se medirán desde la siembra de la caña de azúcar hasta la quema del combustible, pasando por la cosecha, el procesamiento y el transporte, entre otras etapas.

Lo mismo ocurre con otras fuentes de propulsores, como las baterías eléctricas, la gasolina y los biocombustibles.

“Brasil será el primer país del mundo en utilizar este sistema para medir las emisiones de carbono”, destaca Uallace Moreira, secretaria de Desarrollo Industrial, Innovación, Comercio y Servicios del MDIC.

“La medición mejorará las políticas públicas, ayudará con las decisiones de las empresas y dará al mundo otra señal clara de nuestro compromiso con la descarbonización, que puede estimular la inversión en el país”.

A medio plazo, el nuevo programa prevé una medición aún más amplia, conocida como “de la cuna a la tumba”, que será válida a partir de 2027 y abarcará la huella de carbono de todos los componentes y todas las etapas de producción, uso y eliminación del vehículo.