Galgo es una compañía que se dedica a la venta y financiamiento de motos a través de un marketplace online y actualmente cuenta con una participación de mercado de alrededor del 15%, así es como arribaron al negocio de la micromovilidad eléctrica.

“Las ventas a través del marketplace en su gran mayoría son financiadas por Migrante”, explica a Portal Movilidad Francisco Eterovic, growth and development de la empresa, sobre el modelo de negocio.

“El acceso al financiamiento es clave”, sostiene.

E indica cómo están afrontando la venta de motos eléctricas: “Si soy capaz de por el mismo pie o enganche darle un crédito más grande a una persona y que con el ahorro mensual por uso de la moto eléctrica sea capaz de cumplir la diferencia en la cuota, esto termina siendo una forma de botar la barrera de acceso a la tecnología”.

Con pie o enganche, el ejecutivo se refiere a la entrega que se realiza de un porcentaje del vehículo. El resto a saldar se financia.

Sobre el funcionamiento profundiza: “Se pone la parte del financiamiento y se le permite a la persona comprar la moto un poco más cara, pero pagando el mismo enganche que por una a combustión. Después, el usuario es capaz de ahorrar en el costo operacional de la moto por la electricidad y los costos de mantenimiento”.

Además, Migrante está discutiendo el tema de plazos en este modelo porque mientras más vida útil tenga el vehículo, la firma está dispuesta a ir por plazos más largos. Mientras más extensos sean los plazos más baja será la cuota. Por lo tanto, esto generaría una oferta más atractiva para los clientes.

“Vemos una tendencia que debería llegar por los beneficios en costos operacionales”, entiende Francisco Eterovic, quien ofició como vocero de la firma, que partió operando en Chile y luego, en 2021, ingresó en Perú con una participación del 5% del mercado.

El año pasado entró al mercado mexicano y está pronta a abrir operación en Colombia con un socio local.

Hoy, Galgo está trabajando con una aplicación de delivery para hacer un piloto con riders que permitan probar el producto y ver las cuestiones que valoran estos conductores, al tiempo que derriban algunos mitos.

“Queremos entender los atributos del producto y el financiamiento para este segmento”, argumenta el growth and development de Galgo.

Asimismo, expone una frase que se repite entre los distribuidores: “A la moto a combustión la vienen a comprar y a la eléctrica hay que salir a venderla”.

Mientras Galgo reconoce que son varios los desafíos para desarrollar electromovilidad en motos -uno muy marcado relacionado a la autonomía- continúa el trabajo con distintos players para encontrar una manera de asociarse para salir al mercado con una solución más robusta que incluya condiciones preferentes para financiamiento de vehículos eléctricos.