Europa | Infraestructura de Carga
viernes 08 de octubre de 2021
Marcas y modelos: Estos son los cinco cargadores más potentes del mercado de vehículos eléctricos
Ante el avance del desarrollo de la electromovilidad el mercado de estos productos se ha ampliado al punto que hay más de una decena de opciones disponibles.
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El auge de la movilidad eléctrica, empujado por las restricciones que ha liberado en el último tiempo la Unión Europea junto a la toma de conciencia colectiva por el medio ambiente, han llevado a que los usuarios y proveedores comiencen a consultar por las mejores opciones de cargadores para sus coches.

Estas inquietudes y los constantes avances de las tecnologías han llevado a que la oferta de cargadores sea realmente amplia por lo cual desde Portal Movilidad les traemos los cinco más potentes del mercado de vehículos eléctricos:

Wallbox

Durante la feria IAA Mobility 2021 de Múnich, Alemania, Wallbox presentó la última incorporación a su catálogo de cargadores: Hypernova.

Esta estación de carga pública es de las más rápidas y sofisticadas que la empresa ha presentado hasta el momento, la cual estará disponible a finales del 2022.

Según han detallado en su presentación podrá cargar el total de la batería de un coche eléctrico en el tiempo que se tarda en hacer una breve parada de descanso en una autovía. Resultado que será posible por medio de los 350 kilovatios (kW) de potencia con los que contará.

Asimismo, se ha desarrollado software por el cual se podrá optimizar la potencia disponible y adaptarse al número de vehículos eléctricos conectados, factor que permitirá una carga simultánea.

Contará con cables que permiten una cómoda manipulación y guardado de los mismos. Dichos factores ayudarán al mantenimiento y uso de las estaciones de carga Hypernova, ya que los mismos podrán almacenarse dentro de la unidad dispensadora. 

Evbox

Siguiendo con esta línea, EVBox Ultroniq  es de los más potentes cargadores que hasta el momento se han visto en el mercado de la electromovilidad.

Desde la empresa detallaron que ofrecen una carga DC de alta potencia de manera consistente y confiable, con hasta 350 kW y 500 A de potencia continua. 

Estos cargadores están desarrollados para que estén instalados en puestos donde se realicen paradas cortas o donde vehículos de gran porte, tales como camiones o autobuses, procedan a hacer sus recargas.

Otra de las características de este producto es que es fácil de transportar, instalar y mantener gracias a sus componentes eléctricos y a su arquitectura robusta y escalable.

No solo eso, sino que además  EVBox Ultroniq cuenta con un sistema de refrigeración integrado que garantiza la llegada de hasta 500 A de carga de DC, de manera segura y constante.

ABB

En este mismo sentido se suma ABB junto a una de sus últimas incorporaciones, el cargador para coches eléctricos ABB Terra 360 que estará disponible a finales de este año. 

La novedad de la empresa llega de la mano de un punto que permitirá recargar hasta cuatro vehículos de manera simultánea, gracias a su distribución dinámica de la energía, por lo cual si hay más de un conductor en la estación el total de potencia se dividirá entre los cargadores en uso. 

Desde ABB han destacado que este lanzamiento se trata de uno de los más potentes que se han presentado hasta el momento, permitiendo cargar completamente un coche en aproximadamente 15-20 minutos.

Otro de los detalles que se han develado durante su presentación es que tendrá un sistema integrado que guiará al usuario durante todo el proceso de carga, mostrando el estado de la batería (SoC) y el faltante hasta completar la carga. 

Circontrol

Raption 150 es de las últimas estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos que ha lanzado Circontrol con una potencia máxima de 150 kW.

Este producto ha sido diseñado bajo los nuevos estándares de HPC, los cuales hicieron que se enfoque su diseño en la carga simultánea DC-DC, de una manera similar a la que se ve en el caso de ABB Terra 360.

Principalmente estos cargadores estarán destinados a áreas de descanso de autopistas y estaciones de servicio, donde los vehículos con baterías grandes requieren alta potencia de carga para estar listos para continuar su viaje en menos de media hora.

Asimismo, han informado en las especificaciones técnicas que contará con una arquitectura modular que permite la escalabilidad de la potencia. De esta manera, podrán ofrecer dos modelos diferentes: Raption150 Lite (con una potencia máxima de salida de 100 kW) y Raption 150 (con una potencia máxima de salida de 150 kW).

Por medio de estos modelos podrán asegurarse de conseguir un menor consumo de energía gracias a la eficiencia sostenida que se consigue al desconectar módulos cuando el VE necesita menos potencia de carga. 

Circutor

Por último, pero no menos potente, llega de la mano de Circutor la línea: RAPTION 350.

Estos fueron tildados por la misma empresa cómo los equipos más avanzados para la recarga de vehículos eléctricos ya que ofrecen los tiempos de recarga más cortos del mercado.

Los cargadores en cuestión están desarrollados para ser ubicados en electrolineras o hubs de recarga, cómo también para flotas urbanas de autobuses.

El pasado 15 de septiembre, anunciaron que se estaba trabajando en este nuevo prototipo que estará disponible en el segundo semestre del 2022.

Por lo tanto, de cara afrontar las potencias del futuro detallaron que el nuevo cargador eléctrico será de DC150 kW y contará con dos cables de carga DC (CHAdeMO o CCS). 

No solo esto, sino que tendrá unos 1000V de tensión máxima para la tecnología más avanzada de Hyundai, Ionic 4, Lucid Air, Porsche Taycan.

En cuanto a los detalles detallaron que la recarga simultánea será uno de los puntos más fuertes de esta incorporación cómo así también la pantalla gráfica de 8” multilenguaje con la que contará.

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