Si bien la Operadora Distrital de Transporte S.A.S, cuya totalidad de flota es eléctrica, había anunciado que hacia el 24 de diciembre tendría sus correspondientes rutas operativas, según las autoridades esta fecha se adelantó unos días. 

“Hoy La Rolita le tiene un gran regalo de navidad a toda la ciudadanía de Bogotá. Cumplimos con todas nuestras rutas de implementación”, asegura la gerente de la empresa, Carolina Martínez, en un comunicado en la cuenta de Twitter.

Y agrega: “Son 11 rutas que vamos a tener en operación para toda la comunidad de Ciudad Bolívar y de Bogotá. Desde La Rolita estamos cumpliéndole a Bogotá”. 

Nuestra Gerente Carolina Martínez nos cuenta más sobre el inicio de operación de las rutas:

🟢H635 Arborizadora Alta – K635 Montevideo

🟢D630 Morato – H630 Arborizadora

Conoce más aquí 👉🏼@TransMilenio @SectorMovilidad @Bogota @CaRolita092022 pic.twitter.com/YDULonwaaQ

— La Rolita (@LaRolitaBog) December 17, 2022

Vale recordar que, a fines de noviembre, durante la XVI Cumbre de la Movilidad Eléctrica organizada por Portal Movilidad, la compañía contaba con cuatro rutas más por abarcar. 

Por ese entonces, tenía cuatro grandes zonas abarcadas de destino: la zona centro de Bogotá, 20 de julio, Fontibón y la ruta circular que sale de Perdomo y lleva a los usuarios a integrarse con la gente de Transmilenio.

Desde el sábado 17 de diciembre, se finalizó con las dos últimas rutas. Ambas tienen como origen a Arborizadora Alta, solo que una cuenta como destino a Morato y la otra a zona industrial Calle 13. 

En la actualidad, La Rolita se encarga de operar buses eléctricos y el patio de carga correspondiente. Los vehículos los entregó la compañía VGMobility en la localidad de ciudad Bolívar. 

Como complemento del proyecto, que tuvo un costo de 60 millones de dólares, también diseñó, construyó y entregó el Patio Perdomo, un espacio transformado de 33 mil metros cuadrados y el noveno eléctrico de Transmilenio. 

Este lugar cuenta con modernas instalaciones, que incluyen infraestructura sostenible con reciclaje de aguas de lluvia para labores de mantenimiento y lavado de vehículos. 

Vale destacar que con esta flota, Bogotá se convierte en la ciudad de Latinoamérica con más buses eléctricos en circulación.

La próxima meta de La Rolita

Completar este objetivo para estas fechas, lo cual fue tildado como “un logro grandísimo”, no es la única meta pensada por parte de la compañía. 

Según la gerente, el próximo paso en materia de electromovilidad contempla buses escolares cero emisiones. 

“La idea no es que el rol de La Rolita quede en un tema de operación. Tenemos un proyecto grande de buses escolares para el estamos analizando nuevas flotas eléctricas”, había anunciado Martínez.