República Dominicana | Home
viernes 29 de enero de 2021
InterEnergy Systems impulsa el primer proyecto de movilidad sustentable para turistas en República Dominicana
Por medio de su división Evergo y asociada con la empresa Transporte Monumental, la compañía presentó una flota inédita de buses eléctricos en el país caribeño.
Compartí la nota

Con la primera flota de vehículos 100% eléctricos, InterEnergy Systems promueve el uso de energías limpias en las zonas más turísticas de República Dominicana, a través de su división Evergo.

El proyecto, que se encuentra en fase piloto, incluye a la empresa Transporte Monumental. Esta última tendrá a su disposición tres vehículos eléctricos, durante tres meses. La flota está conformada por el primer autobús eléctrico del país, con capacidad para 44 pasajeros, y dos minibuses, que podrán transportar 18 personas cada uno.

“Hay un enorme potencial en el sector turístico porque hay muchas empresas de transporte generando servicios desde, por ejemplo, el aeropuerto a los hoteles o a las excursiones”, indica Wellington Reyes, director comercial e innovación de InterEnergy Systems.

Y agrega: “Así que decidimos hacer un piloto, donde nosotros adquirimos los vehículos y los dejamos a disposición para las compañías de transporte sin ningún costo”.

Si bien esta tecnología es común en varias partes del mundo, Reyes asegura que propusieron esta modalidad de trabajo porque “el latino necesita ver, para creer que el proyecto va a funcionar”. La idea es que “prueben, vivan la experiencia y vean los ahorros en mantenimiento que significan este tipo de vehículos”, argumenta el empresario.

Para presentar de forma empírica los beneficios de la movilidad eléctrica, el trabajo ahora consistirá en relevar todos los datos sobre el kilometraje y los costos, por ejemplo, que se generen en estos tres meses y luego se harán públicos, para que más empresas del sector se sumen.

Punta Cana, Bávaro, Verón, Uvero Alto y Miches son los puntos incluidos en las rutas de la flamante flota, que buscará complacer las exigencias de los viajeros. “Los turistas cada vez son más conscientes de las emisiones de los vehículos y presionan para que los servicios sean menos contaminantes”, expone Reyes.

Pese a que por ahora el proyecto pareciese estar bajo control, no fue tan sencillo desde un comienzo. El ingreso de los buses, de hecho, debió haber sucedido en el 2020 pero la pandemia de coronavirus ralentizó la importación de origen chino.

No obstante, luego de atravesar por aquel dolor de cabeza, el ingreso de la flota fue fácil. Dominicana al ser un país “en pañales” en cuanto a movilidad eléctrica, según palabras de Reyes, la compañía no debió enfrentar demasiados trámites burocráticos, más que los exigidos a nivel nacional como a cualquier otro vehículo.

“En cuanto llegó el autobús, lo presentamos a las autoridades reguladoras y les encantó. A partir de ahí, empezaron a trabajar en un plan estratégico nacional y, en la actualidad, estamos colaborando con ellos”, afirma Reyes.

Este nuevo año, con un fuerte impulso de los privados, las zonas turísticas de República Dominicana darán un gran paso hacia un ambiente libre de contaminación.

Destacados.

Electromovilidad y diplomacia. La estrategia «neutral» de México ante la rivalidad entre Estados Unidos y China

¿Hay ejes eMobility innegociables para una transición efectiva? Según ANPACT sí y están delimitados. Entre numerosos puntos, algunos entran en choque. Estados Unidos y China para México son aliados, aunque entre ellos, el conflicto geopolítico es de larga data. Aquí, un análisis de las claves que el país latinoamericano requiere de ambos países.