En el marco del lanzamiento de Emovbiobio, una iniciativa financiada por el Gobierno Regional (GORE) del Biobío a través del Fondo de Innovación para la Competitividad (FIC-R), las autoridades confirmaron un plan regional.

“La electromovilidad llegó para quedarse, va a aumentar significativamente. El Gobierno regional está comprometido, pero para poder avanzar tenemos que establecer una hoja de ruta, una política regional de electromovilidad”, mencionó en su discurso Iván Valenzuela, jefe de División Fomento GORE Biobío.

“Estamos hablando de política regional de electromovilidad, tiene que salir desde el territorio”, especificó el funcionario.

Esta política y hoja de ruta irían vinculadas también en línea con una estrategia territorial.

“¿Cómo diseñamos una política pública? ¿De una visión centralista o de una visión compartida?”, consultó en el recinto donde se daba la presentación de Emovbiobío.

Y respondió que en la región se está trabajando en una visión compartida, ya que todos los actores están participando en la política de electromovilidad que se está desarrollando, incluida la sociedad civil.

Proyectos y presupuesto del GORE

“El plan de acción tiene que ir ligado a la renovación de los buses y taxibuses”, afirmó Valenzuela.

Además confirmó que con el programa “Mi taxi eléctrico” del Ministerio de Energía se concretaría la renovación de un número considerable de taxis.

Aseguró también que el GORE está trabajando con un programa en estudio para buses.

Sobre esto especificó: “El costo aproximado es de 7 mil millones de un presupuesto pequeño. Es distinto al de taxis, por lo tanto es poco probable que con ese dinero podamos renovar la misma cantidad de buses pero estamos comprometidos en desarrollar y ejecutar ese programa de renovación de microbuses”.

En cuando a locomoción colectiva el GORE está convencido de que si se quiere establecer una política de electromovilidad también tiene que ayudar a los pequeños dueños de colectivos y autobuses para que se vayan adaptando y asegura estar comprometido con los empresarios del rubro.

Por otra parte hay un programa en estudio para poder establecer bicicletas eléctricas.

“Son proyectos de 16 mil millones, es un monto no menor pero con un mayor presupuesto podríamos hacer más”, enfatizó Valenzuela al tiempo que remarcó que es la región que tiene mejor ejecución presupuestaria.

Emovbiobío

La iniciativa lanzada pretende contribuir al desarrollo regional al reducir emisiones de gases contaminantes y mejorar la calidad del aire, lo que beneficia la salud de la población, además de atraer inversiones y potenciar iniciativas sustentables.

Asimismo, impulsa la generación de empleos y oportunidades de negocio en la industria, fomentando la innovación y la competitividad.

El objetivo también es encontrar el camino de cómo mejorar competitividades de pymes de mantenimiento de vehículos, entregando a los mecánicos las competencias correspondientes.

El proyecto, que implica una inversión de $715 millones, generará la creación de una Mesa Regional de Electromovilidad y la creación de una carrera en la Educación Técnico Profesional, entre otros hitos como una Feria Internacional y el fortalecimiento de la industria con la proyección de una Estrategia Regional sobre el tema, para avanzar hacia un futuro más limpio y verde usando esta tecnología sostenible.

“El proyecto que estamos lanzando tiene esa finalidad y qué mejor hacerlo a través de la generación de conocimiento y las casas de estudio, en este caso la Universidad Técnica Federico Santa María”, expresó Valenzuela.

Y aventuró: “Esperamos que de este programa se formen muchos profesionales ligados a la mantención de vehículos eléctricos”.