Tras casi medio año de gestión, no es novedad que el Gobierno nacional apunta a expandir el número de flotas eléctricas en el país, tanto de taxis como buses, plan que se ha oído en más de una ocasión. 

Ayer, el ministro de Transporte, Guillermo Reyes, visitó el municipio de Duitama, Boyacá, donde mantuvo diálogo con el alcalde David Ortega Gómez, y el presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), William Camargo Triana. 

“De aquí nos vamos con muchos compromisos para Duitama. El día de mañana, cuando los ciudadanos quieran saber si esto fue solo una visita por cumplir una agenda, tendrán la certeza y tranquilidad de que vinimos y generamos compromiso”, aclara Reyes.

Y agrega, con el alcalde como interlocutor: “Para el 10 de enero de 2023 convocamos a su equipo de movilidad, a la ciudad de Bogotá, a una reunión con la UMUS para ver cómo arrancamos en Duitama un solo sistema de transporte estratégico con buses eléctricos, que funcione adecuadamente para llevarlo a todos los ciudadanos de Duitama”. 

El #GobiernoDelCambio está trabajando para fortalecer la infraestructura de Transporte que construye La Paz Total de Colombia.
Aquí los compromisos del @MinistroReyes y su equipo al finalizar su jornada en el municipio de Duitama, Boyacá. pic.twitter.com/PV8nZewDDL

— MinTransporte (@MinTransporteCo) December 30, 2022

En la actualidad, la ciudad no es una de las destacadas en electromovilidad. Más allá de que no cuenta con flotas eléctricas, en la comercialización de vehículos particulares electrificados también avanza lento.

A noviembre, según cifras de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS), Duitama cuenta con 21 ventas de vehículos híbridos y uno eléctrico. La mayor parte de estos corresponde al segmento utilitario, mientras que el resto a automóviles y comerciales de carga. 

“También vamos a incluir en esa conversación al sistema de transporte mixto, es decir, a los transportadores que venían prestando un servicio para ver cómo los integramos en este proyecto de sistema estratégico”, destaca el ministro Reyes. 

De esta manera, Duitama es otra de las ciudades que se suma a la lista para electrificar su transporte público, como lo han hecho Bogotá, Medellín y Cali. 

Otra alcaldía que también avanza en este sentido es Tunja, que semanas atrás presentó a las autoridades nacionales su estrategia de movilidad. 

Ahora, espera sea analizada, para obtener la cofinanciación proyectada por parte del Gobierno nacional.

Según el municipio, el plan tiene un costo estimado de 650 mil millones de pesos, y prevé iniciar operación en el 2024 con un 30% de su flota 100% eléctrica y el restante a diésel.

Bucaramanga no se queda atrás. Este año, sumó su primer bus eléctrico por un período de seis meses, con el propósito de probar esta tecnología para que usuarios, conductores y autoridades den cuenta del beneficio que trae para la movilidad sostenible.

“Estamos diseñando un corredor verde en la carretera 33, nuestra vía principal de transporte público”, adelantó además en octubre Fabián Fontecha, secretario de Movilidad. 

Y agregó: “Ya tenemos unos modelos económicos, donde a través de un impulso estatal superamos el capex y damos vía libre a unas rutas muy buenas para que sea un negocio rentable a la ciudadanía”.