Latam | Infraestructura de Carga
jueves 29 de febrero de 2024
Tras Dominicana. Evergo anuncia 7 nuevos hubs de recarga con 2 países de Latinoamérica en la mira
Wellington Reyes, director de Innovación en Evergo Mobility, adelanta los planes de la compañía especialista en infraestructura de carga, durante el International Mobility Portal Summit organizado por Mobility Portal Group. Los detalles.
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Wellington Reyes, director de Innovación en Evergo Mobility, en un mano a mano con Mobility Portal Group en el primer día del International Mobility Portal Summit.
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En el marco del International Mobility Portal Summit organizado por Mobility Portal Group, Evergo Mobility adelanta detalles sobre la expansión de sus estaciones de carga de última generación a nuevos mercados durante el 2024.

“Habiendo concluido el aprendizaje en República Dominicana, este año nuestro plan de expansión tiene previsto siete hubs adicionales. Tendrán prioridad México y Panamá”, adelanta Wellington Reyes, director de Innovación en Evergo Mobility, en un mano a mano exclusivo.

Se trata de Evergo Connect, la primera electrolinera inaugurada recientemente en Punta Cana, que cuenta con cargadores de niveles 2 y 3, alimentados con energía 100% renovable.

Esta primera apuesta de Evergo Connect cuenta con 29 puntos de recarga distribuidos estratégicamente con cargadores ultrarrápidos, que manejan una potencia máxima de 225 kW y que permiten al usuario optimizar su tiempo entre espacios de trabajo y áreas gastronómicas.

“Destinamos una inversión de 10 millones de dólares. Este hub de recarga no solo es para autos eléctricos sino que también cuenta con una bahía para autobuses”, explica Reyes sobre la electrolinera que está ubicada en un punto donde circula más del 70% de los turistas en Punta Cana.

Vale destacar que se trata de la primera estación de battery swapping del país, esto permite que los vehículos eléctricos compatibles con la tecnología puedan reemplazar su batería agotada por una completamente cargada.

Reyes explica que el cobro de la energía eléctrica varía según el mercado en el que se encuentre la compañía.

Dada la regulación existente en República Dominicana, en Evergo Connect se cobra por tiempo de uso de la infraestructura de carga.

En cuanto a la preferencia de los usuarios a la hora de acceder a las distintas tarifas existentes, el director de Innovación de Evergo asegura que “el promedio de costo de carga es muy similar entre los operadores y está bastante estandarizado”.

En ese sentido, la compañía prioriza una infraestructura que se adecue a sus necesidades sin inconvenientes.

De esa manera, resalta que es fundamental poder satisfacer las demandas de sus usuarios a la hora de elegir una electrolinera para planificar su movilidad y desplazamiento por la ciudad.

Por eso, Evergo Connect también cuenta con espacio para la carga de motores y bicicletas eléctricas, un showroom para que las marcas de vehículos eléctricos puedan mostrar sus modelos, bicicletas para generar energía al ejercitar, servicio de lavado ecológico y hasta un área infantil.

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Evergo tiene a España en la mira

El representante de Evergo Mobility revela los avances de la compañía en el mercado español.

«Estamos observando muy de cerca el potencial del mercado español. Actualmente, estamos participando en un par de licitaciones y esperamos obtener respuestas pronto para proceder con adjudicaciones y proyectos», detalla Reyes.

La iniciativa más destacada de Evergo Mobility en España es su proyecto piloto en Madrid, ubicado en la estación de Atocha, que ya cuenta con dos años de operaciones.

A través de un sistema, utiliza la energía residual generada por el frenado del tren de alta velocidad AVE mediante el uso de tecnología de electrónica de potencia. 

Esta energía recuperada se canaliza hacia un cargador de 150 kW instalado en el área de estacionamiento cercana a los vehículos de renting, ofreciendo una solución innovadora y sostenible para la electromovilidad.

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