ChargePoint Holdings, una de las principales redes de recarga de vehículos eléctricos (VE) que opera en Norteamérica y Europa, ha anunciado la firma de un acuerdo definitivo para adquirir has-to-be, un proveedor de movilidad eléctrica con una plataforma de software de recarga líder en Europa. Esta operación se produce en un momento en el que Europa se encuentra entre los mercados de mayor crecimiento de ventas de vehículos eléctricos en todo el mundo.

Según los términos del acuerdo, ChargePoint adquirirá has-to-be por un precio total de compra de aproximadamente 250 millones de euros, sujeto a ajustes, que se pagará en efectivo y acciones. Se espera que la transacción se cierre en 2021, sujeta a la satisfacción de las aprobaciones regulatorias y otras condiciones de cierre habituales.

Pasquale Romano, presidente y consejero delegado de ChargePoint, declaró: «Como líder consolidado en Norteamérica, nuestra inversión continua en Europa es fundamental para nuestra estrategia de crecimiento declarada. Estamos encantados de anunciar nuestro acuerdo para adquirir has-to-be, un líder por derecho propio con un equipo con talento, una base impresionante de clientes comprometidos con la e-movilidad y una tecnología robusta. Nuestros activos combinados deberían posicionarnos para acelerar nuestro liderazgo a medida que la electrificación continúa afianzándose en todos los continentes».

El equipo, los clientes y la tecnología de has-to-be formarán parte de las operaciones de ChargePoint. Fundada en 2013, has-to-be cuenta hoy con 125 empleados en Austria y Alemania, así como con aproximadamente 40.000 puertos en red y más de 250.000 puertos en red a través de acuerdos de itinerancia abiertos.

ChargePoint se posicionará para beneficiarse de la fuerte cuota de mercado europea de has-to-be, especialmente en Alemania, Austria y Suiza. Has-to-be cuenta con más de 1.000 clientes en diversos sectores, desde la automoción y las flotas hasta el petróleo y el gas y la energía, de marcas líderes como Aral, Audi, GP Joule, Ionity y Porsche.

La amplia plataforma de software de has-to-be aborda eficazmente la complejidad y la fragmentación del panorama europeo actual de la recarga y es compatible con las estaciones de recarga y los servicios de e-movilidad ampliamente desplegados en Europa.

Martin Klässner, cofundador y director general de has-to-be, indicó: «Durante los últimos ocho años, nuestro talentoso equipo ha ayudado a liderar la e-movilidad en Europa y ha atraído a una gran base de marcas líderes como clientes que confían en nuestra plataforma de software de carga cada día para satisfacer sus requisitos técnicos. Junto con los recursos de ChargePoint, continuaremos con este espíritu y alcanzaremos una escala aún mayor a medida que el mercado siga expandiéndose».

Volkswagen es un inversor y un accionista clave en has-to-be. Elke Temme, Directora de Volkswagen Charging & Energy, sostuvo: «Nuestro compromiso de larga data con la e-movilidad incluye una inversión temprana en has-to-be. Creemos que ChargePoint y has-to-be tienen un gran potencial para impulsar la adopción de la e-movilidad».