Bosch Rexroth en Chile enfoca sus esfuerzos en potenciar el mercado de electrificación en maquinarias móviles fuera de carretera.

“Sabemos que la electrificación se viene fuerte a nivel mundial y hemos lanzado una línea de productos y sistemas completos que van por ese camino”, comenta a Mobility Portal Latinoamérica, Raúl Musalem, Sales Specialized Solutions en Bosch Rexroth SpA.

Se trata del portafolio con productos eLION, una cartera de soluciones, compuesta por componentes perfectamente emparejados entre sí, para electrificar la maquinaria de fuera de carretera.

Sobre proyectos específicos Musalem cuenta: “Particularmente en Chile estamos por empezar a comisionar a principios de 2024 con un cliente un retrofit a un camión minero de bajo perfil”.

En líneas generales, el trabajo consiste en sacar el motor diésel y poner el sistema de electromovilidad de Bosch Rexroth.

“Toma bastante tiempo desde la ingeniería hasta la ejecución”, reconoce Raúl Musalem.

Se estima que el vehículo podría comenzar su operación durante el primer semestre del próximo año.

Se trata de un camión de menor potencia que un CAEX, un mixer de cemento de perfil bajo para la aplicación de concretar túneles mineros.

“En el caso de adaptarnos a un camión que ya tiene una ingeniería hecha siempre hay un desafío en la parte mecánica y eléctrica pero, en general, son proyectos que se entregan en seis meses”, explica Musalem.

Este vehículo en particular tiene tiempo muerto en el transcurso de su operación donde se aprovecha a cargar la batería.

Por su parte, Marvin Ahumada, Sales Specialized Solutions en Bosch Rexroth SpA, suma algunos datos técnicos:

“Es un camión del orden de 120kW de potencia que debería tener un torque máximo del orden de los 550 Nm”.

En el caso de este camión, es un proyecto escalable que tiene la empresa con la que Rexroth trabaja para poder darle una vida más útil a los camiones y equipos que ya tienen.

Pero las expectativas de electrificación de Bosch Rexroth en Chile no quedan solo aquí. Raúl Musalem comenta:

“Tenemos un rango en el cual nos estamos enfocando y en otros tipos de vehículos como minicargadores frontales y equipos municipales de limpieza”.

A su vez, se está trabajando con componentes de la marca Bosch para equipos de menor potencia y menor voltaje.

Render del equipo en el que Rexroth participa en el retrofit

Cabe mencionar que las empresas mineras están apostando por proyectos con vehículos eléctricos, no obstante, en el inicio de esta electrificación la mayoría relacionados al transporte de los trabajadores fuera de la faena.

Algunas arriesgan más y van por la movilidad eléctrica también en trabajos dentro de la mina ya sea con unidades nuevas 100% eléctricas como con conversiones.

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