En el marco de una sesión de Comisión de Transportes y Telecomunicaciones celebrada por el Senado de Chile, el alcalde de Temuco, Roberto Neira, se expresó acerca de los problemas de transporte público que afectan a su comuna.

Uno de los puntos que se trató y manifestó el pasado 5 de julio fue el de electromovilidad.

Para ello, Neira recordó que en junio de 2021, la por entonces ministra de Transportes, Gloria Hutt, anunció que en 2022 comenzarían a funcionar buses eléctricos en la comuna de Temuco, específicamente en la región de La Araucanía.

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“Tenemos un tema de incumplimiento con los buses eléctricos”, señaló en la sesión el alcalde, basado en el argumento de que estos buses no están en la ciudad.

Roberto Neira afirma haberse reunido de manera privada con el actual ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz.

“Él no habló de 18 buses eléctricos sino de 32 para este año”, refirió en su presentación.

Y agregó: “Nosotros nos conformábamos con los 18 primeros y se realizaron todas las modificaciones de las vías exclusivas, se hizo una inversión grande en la ciudad de Temuco y está todo demarcado para que los buses eléctricos lleguen”.

Según expresó Neira, se le comunicó en el mes de mayo que los buses eléctricos para la ciudad de Temuco no están considerados ni presupuestados y que los que pudiesen llegar van a ser para la comuna de Angol.

“Hay un incumplimiento del Ministerio en materia de electromovilidad que a nosotros nos tenía motivados porque creemos que es una alternativa importante empezar a avanzar en esta materia”, insistió.

“En conclusión, señores senadores, hemos solicitado esta audiencia para que nos puedan colaborar con el Ministerio”, cerró en este punto, aunque destacó que en una visita del presidente Gabriel Boric a la ciudad se comprometió a hablar sobre el tema.

Esta mañana el alcalde de Temuco Roberto Neira Aburto participó de la comisión de transporte del senado donde evidenció el incumplimiento por parte de las autoridades de gobierno en materia de transporte y movilidad urbana. pic.twitter.com/N2o9pVtFi5

— Municipalidad Temuco (@municipiotemuco) July 5, 2023

La respuesta del DTPR

En la sesión, participaron en carácter de invitados, el Jefe de la División de Transporte Público Regional (DTPR) de la Subsecretaría de Transportes, Alan Sepúlveda y la Coordinadora Legislativa del Ministerio, Viviana Díaz.

Alan Sepúlveda tomó la palabra e insistió en reforzar el compromiso del presidente y el ministro en avanzar profundamente en regulación, implementación de tecnología y disminuir la brecha de calidad de servicio entre Santiago y regiones.

“Lamentablemente la administración anterior realizó ciertos anuncios y antes de terminar la gestión se toma la decisión de bajarlo por costo o financiamiento porque esto estaba inmerso en un convenio con EFE Sur”, explicó Sepúlveda.

Según indicó el DTPR, este proceso incluía también 25 buses eléctricos en Concepción.

“Por lo sucedido en pandemia y las condiciones económicas, el monto dispuesto por la administración anterior no alcanzaba para financiar ambos proyectos y tomaron la determinación de bajar Temuco”, argumentó.

Sepúlveda también mencionó que cuando asumió la actual administración, se emitió una resolución que da marco para poder levantar proyectos de electromovilidad con los operadores vigentes.

Preliminarmente, se estaba trabajando en un proyecto del orden de 30 o 40 buses, tal como le comentó Juan Carlos Muñoz al alcalde en la reunión mencionada.

“Tenemos interesados por parte del gremio de transporte público de Temuco en presentar un proyecto”, aseguró el jefe de la DTPR.

En la sesión, Alan Sepúlveda afirmó que se encuentra en etapa de revisión este proyecto para que, cuando se resuelva la viabilidad, avanzar con la inyección de recursos.

“Estamos trabajando también en levantar líneas de proyectos complementarios”, comentó y cerró: “La modificación de la ley de subsidios que estamos trabajando pudiese venir a aportar un envión a estos proyectos”.

La postura del Senado

Entre los parlamentarios asistentes se encontraban el senador Van Rysselberghe Herrera, Enrique (Presidente); el senador Castro González, Juan Luis; el senador Kusanovic Glusevic, Alejandro y la senadora Órdenes Neira, Ximena.

Órdenes tomó la palabra y reflexionó: “Sé que los buses eléctricos tienen un costo, pero se compran 500 para la Red Metropolitana y nunca hay observaciones”.

“30 buses para una ciudad como Temuco lo encuentro modesto, eso será una discusión técnica, pero no creo que sea un argumento a considerar hasta que no rompamos con esta brecha de calidad de servicios entre regiones y la Región Metropolitana”, expresó.

Entre otras cuestiones, los integrantes de la Comisión sugirieron una reunión bilateral con el DTPR para que el alcalde y las organizaciones tengan mayor detalle respecto del tema y una respuesta formal con un itinerario preciso de tiempos y plazos.