Costa Rica | Micromovilidad
miércoles 03 de mayo de 2023
CCSS adquiere scooters y motos eléctricas para atender pacientes a domicilio en Costa Rica
La Caja Costarricense de Seguro Social tiene el objetivo de ir transformando el sistema de transporte institucional en uno que sea ambiental y socialmente sostenible.
Se suman ocho motos eléctricas a la flota de CCSS.
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Contribuir a minimizar los impactos negativos en el ambiente es el principal objetivo de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS) al adquirir los primeros vehículos eléctricos como una nueva alternativa de transporte institucional.

Se trata de un total de 19 scooters y ocho motocicletas eléctricas que contribuirán con la reducción de la factura petrolera, pues no emiten ningún gas contaminante o ruido y poseen un mantenimiento más sencillo que las motocicletas convencionales.

Los scooters cuentan con una autonomía estimada de 75 km y se cargan de forma rápida en 5 horas o en carga normal en 8 horas, con un costo aproximado por carga de ¢350 colones.

Por su parte, las motocicletas poseen un alto rendimiento, pues cuentan con tecnología para dominar cualquier terreno, mantienen un sistema de frenado regenerativo que redirige la energía a la batería para aumentar la autonomía, la cual puede llegar a ser de unos 140 km con un costo por carga de ¢600 colones.

De acuerdo con la Ing. Giorgianella Araya Araya, directora de Servicios Institucionales de la CCSS, la idea es ir transformando el sistema de transporte institucional en uno que sea ambiental y socialmente sostenible y que contribuya con el bienestar económico y social sin impactar de forma negativa los recursos naturales, el ambiente y por lo tanto la salud humana.

Esta transición a los vehículos eléctricos o cero emisiones se irá realizando de manera paulatina y según las valoraciones y análisis de los vehículos que requieran ser sustituidos, considerando su operación diaria y utilización y de esta forma cumplir también con las políticas gubernamentales en esta materia.

Estos vehículos servirán sobre todo para apoyar la logística de la atención que se realiza a los pacientes en los primeros niveles, con las visitas domiciliares, distribución de medicamentos, campañas de vacunación y otros, teniendo en cuenta por supuesto sus características, de manera que se puedan programar las distancias que permitan consumir la ida y regreso de la autonomía de la motocicleta.

CCSS apuesta por transición a movilización eléctrica.

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