«La región de América del Sur y Central puede utilizar su condición de centro comercial clave para atraer inversiones en cadenas de suministro de electrocombustibles para servir a un número creciente de buques sin carbono», afirma el informe que realizó Ocean Conservancy.

Es sabido que el transporte marítimo depende actualmente de los combustibles fósiles, pero los objetivos de descarbonización fijados por la Organización Marítima Internacional (OMI) y los gobiernos exigen que el sector adopte combustibles de carbono cero en los próximos años.

Aquí jugarán un papel de importancia los combustibles sintéticos fabricados con electricidad renovable, también conocidos como “electrocombustibles verdes”, que tienen un rol importante que desempeñar.

Según casos de estudio, son cinco los ejes principales desde los cuáles la región podría atraer inversiones:

1. Los puertos podrían proporcionar reabastecimiento de combustible carbono cero en los carriles de embarque concurridos.
2. La adopción podría ser apoyada por la demanda de la actividad portuaria existente.
3. Los electrocombustibles ofrecen un nuevo impulso para los puertos que dependen del comercio de combustibles fósiles.
4. La colaboración dentro de los clústeres portuarios proporcionaría economías de escala.
5. Los electrocombustibles podrían apoyar la descarbonización en otros sectores

Los países de la región de América del Sur y Central -asegura el informe- están bien coordinados en cuestiones de política de la Organización Marítima Internacional, dándoles una voz consistente con una influencia significativa en el sector marítimo a nivel internacional.

«Como el potencial de inversión de la descarbonización del sector marítimo se hace cada vez más evidente, tiene sentido económico que los gobiernos de la región utilicen su influencia para impulsar la aceleración de los objetivos relacionados con el clima de la Organización Marítima Internacional», concluye el estudio de Ocean Conservancy que puede ser descargado aquí.