El año pasado, la Comisión Europea propuso una fecha de retirada progresiva en 2035 como parte del paquete «Fit for 55». La adopción de esta propuesta determinará si Europa está en camino de alcanzar las emisiones netas cero para 2050 y cumplir con sus obligaciones bajo el Acuerdo de París.

También determinará el futuro de una de las mayores fuentes de gases de efecto invernadero y contaminación atmosférica: los coches y las furgonetas.

Los eurodiputados y los gobiernos de la UE están decidiendo actualmente nuevas normas para los coches limpios, incluida una propuesta de la Comisión Europea para que a partir de 2035 sólo puedan venderse en toda la UE coches y furgonetas de emisiones cero, y no híbridos.

Las principales empresas quieren que estas propuestas se traduzcan en legislación, entre ellas tres fabricantes mundiales de automóviles y algunas de las mayores flotas de Europa.

La carta de Climate Group

Las políticas que se apliquen en los próximos años decidirán si el mundo tiene una oportunidad de luchar contra el cambio climático. En la UE, el paquete climático «Fit for 55» determinará si Europa está en camino de alcanzar las emisiones netas cero para 2050 y cumplir con sus obligaciones en el marco del Acuerdo de París.

También determinará el futuro de una de las mayores fuentes de gases de efecto invernadero y contaminación atmosférica del continente: los coches y las furgonetas.

En conjunto, los turismos y los vehículos comerciales ligeros son responsables del 15% de todas las emisiones de CO2 de Europa. Para que todos los coches y furgonetas en circulación alcancen las cero emisiones en 2050, el último coche con motor de combustión, incluidos los híbridos, debería venderse a más tardar en 2035.

Los coches y las furgonetas son también la mayor fuente de contaminación por dióxido de nitrógeno, que la AEMA estima que causa más de 40.000 muertes prematuras en Europa cada año.

La solución a los daños climáticos y a la peligrosa contaminación atmosférica está disponible. Los vehículos eléctricos ofrecen la oportunidad de sustituir de forma rentable el contaminante motor de combustión interna (ICE) y dar paso a una nueva era de movilidad con cero emisiones.

La fabricación y la demanda de coches eléctricos está creciendo rápidamente: uno de cada cinco coches vendidos en la UE en 2021 tenía un enchufe.

Más de una docena de marcas de automóviles se han comprometido voluntariamente a vender sólo coches eléctricos en Europa en la próxima década. Necesitamos que los responsables europeos reconozcan esta ambición, pero que se aseguren de que los rezagados no retrasen el cambio de mercado.

La Comisión Europea lo ha reconocido y ha propuesto, a través de la revisión de la normativa de la UE sobre emisiones de CO2 de coches y furgonetas, que a partir de 2035 sólo se puedan vender en toda la UE coches y furgonetas de emisiones cero. Esto también está en consonancia con el objetivo global de la industria en los principales mercados, tal y como se acordó en la COP26.

Como miembros del Parlamento Europeo y representantes de los gobiernos europeos, las propuestas están ahora en sus manos, ya que ustedes deciden la rapidez con la que se producirá una revolución sin emisiones en Europa.

Les pedimos que pongan en marcha una eliminación progresiva en toda la UE de las ventas de nuevos turismos y furgonetas con motor de combustión interna (incluidos los híbridos) a más tardar en 2035. Esto debería consagrarse en la legislación estableciendo el objetivo de CO2 para toda la flota en 2035 en 0 gramo de CO2/km para los fabricantes de vehículos.

Esto pondrá en marcha una transformación sistémica urgentemente necesaria y convertirá a Europa en líder mundial en una industria clave para un futuro neto cero.

Para tener éxito, esto también requerirá un paquete de medidas, en particular el apoyo a un despliegue más rápido y mejor de la infraestructura de recarga pública y privada con un derecho europeo a enchufar y ambiciosos objetivos obligatorios en la recarga pública, un marco de transición justa para los trabajadores de la automoción de Europa y las empresas afectadas, incentivos fiscales inteligentes para las empresas y los individuos e inversiones específicas en las cadenas de suministro verdes.

Le pedimos que muestre su liderazgo en materia de cambio climático y visión industrial. El paquete climático «Fit for 55» es una oportunidad única en la década para encaminar a Europa hacia las emisiones cero que ustedes, como responsables de esta generación, no pueden desperdiciar.