La movilidad eléctrica encuentra en las ciudades hoy un gran nicho de mercado, sobre todo en el ámbito de la motocicleta, ya que ofrece un transporte más sostenible sin problemas de autonomía o falta de infraestructuras de recarga.

Vostok Electric vio esa gran oportunidad en 2016, cuando comenzó con su proyecto de moto eléctrica, con apoyos de programas de Diputación de Bizkaia y Gobierno Vasco en el proceso y la colaboración de la Escuela de Ingeniería de Bilbao en las pruebas de baterías.

El reto principal de esta ronda es conseguir inversión para localizar la mayor parte de su estructura de fabricación, -que desarrolla en Europa y Asia-, en Euskadi, en concreto en Álava, para finales de 2024, según informó El Economista.

Nuevas tecnologías

Además de traer la producción a Euskadi para generar riqueza y empleo en el territorio, Vostok aprovechará la inversión para el lanzamiento de un nuevo vehículo.

La empresa necesita fondos para validar el uso de nueva tecnología basada en Inteligencia Artificial e IoT (Internet of Things), que aspira, además, a protagonizar una innovación disruptiva en la movilidad eléctrica.

«La Vostok 10 será un modelo aventurero, de mayor cilindrada a 125 y las nuevas tecnologías aumentarán la seguridad, el rendimiento y la eficiencia y sostenibilidad de la motocicleta», asegura Maiara.

La empresa vasca, con siete empleados, realiza su desarrollo en colaboración con centros tecnológicos y compañías europeas. La intención de la startup es que la fabricación de este nuevo modelo se haga en Euskadi, salvo algunos componentes y tecnologías concretos. «Queremos lanzar prototipos más visuales a finales de 2023-principios de 2024 y tener los primeros más funcionales en verano y las primeras unidades ya fabricadas y entregadas en 2025», comenta la directiva de Vostok.

La compañía cuenta con otros productos en su catálogo: lanzó en 2019 la Vostok 7, un equivalente a 49 cc; en 2020 su actualización, la E7, y en 2021 un patinete eléctrico. A finales de 2022 sacó al mercado la Vostok 9, una moto pensada para una movilidad mayor y más ágil y equivalente a 125 cc.

Vostok, con mercado en Francia, Alemania y Portugal, intensificará su crecimiento internacional

Orientada al cliente final con unos modelos y diseños «minimalistas, ágiles y elegantes», detalla Maiara, Vostok prevé finalizar 2023 con unas 240 unidades vendidas y superar las 380 el próximo año, ya con la Vostok 10 en el mercado.

Vostok también intensificará los próximos dos años su crecimiento nacional e internacional.

«Estamos en Francia, Alemania y Portugal, pero queremos crecer de forma más intensiva en Europa», explica Maiara. Este crecimiento y fabricación local precisará de creación de empleo.

«Empezaremos con un 10 puestos en 2024, para crecer de manera sostenida», según informó El Economista.