Voltera, la compañía chilena que se dedica a ofrecer soluciones integrales de electromovilidad, continúa dando pasos para afianzarse como uno de los actores relevantes en este mercado. 

En el contexto de su estrategia de crecimiento en el segmento de vehículos comerciales 100% eléctricos, acaba de cerrar un acuerdo con el operador logístico Rocktruck, que adquirió 10 mini trucks 100% eléctricos para ser utilizados en el transporte de primera milla de Mercado Libre.

Se trata del mini truck Farizon F3E -con capacidades desde 11 hasta 13 metros cúbicos- que destaca por su gran flexibilidad y eficiencia en el transporte de carga, tanto de primera como de última milla. 

“Mercado Libre, a través de Rocktruck y Voltera, es la primera empresa en contar con una flota de mini trucks ciento por ciento eléctricos con capacidad de 13 metros cúbicos, que le permiten optimizar su transporte de primera milla junto con hacer un importante aporte al medioambiente vía reducción de emisiones”, subraya Patricio Concha, gerente de Marketing y Ventas Corporativas de Voltera.

¿Cuál es el diferencial que tiene este vehículo de hasta 250 kilómetros de autonomía real  y capaz de transportar hasta 1,5 toneladas? 

Dadas su características de capacidad de carga y volúmen, ofrece excelentes prestaciones en todo el ciclo del transporte, tanto en la fase inicial de recolección de productos para llevarlos a bodega (primera milla) como en la fase de entrega a destinatarios finales (última milla). 

Además, su tamaño compacto lo hace un modelo eficiente para circular con agilidad en ciudades y otros tipos de terreno, e incluso puede ser adaptado con sistemas de refrigeración.

Concha destaca el aporte que está haciendo Rocktruck a la masificación de la electromovilidad en Chile: 

”Rocktruck – que en pocos años ha logrado convertirse en un referente en la logística de carga terrestre de base tecnológica- está en un plan de electrificación de su flota, contribuyendo con ello a acelerar la adopción de la electromovilidad por parte de las empresas en Chile”. 

Y menciona: “De las 28 unidades eléctricas con que ya cuentan, 18 son gestionadas por nosotros”.

El modelo de negocios de Voltera considera a la electromovilidad de forma integral, abarcando además de la comercialización de vehículos eléctricos, asesoría en sistemas de carga, telemetría en línea para monitorear operaciones, el único servicio técnico dedicado de forma exclusiva a EV y leasing operativo en conjunto con partners financieros.

“Somos como un sastre a medida. A cada cliente le ofrecemos una solución específica de acuerdo a su realidad y necesidades”, enfatiza Patricio Concha.

En cuanto a la infraestructura de carga, los clientes de Voltera tienen acceso a una red de carga rápida.

Próxima llegada a Perú con vehículos comerciales eléctricos

Los mini trucks F3E cero emisiones no solo desembarcan en Chile, también lo harán próximamente en Perú, donde Voltera también tiene operaciones, aunque aún están ultimando detalles.

El line up de vehículos de transporte 100% eléctricos que comercializa Voltera, lo complementan con varios modelos.

El furgón Farizon V6E, el único de la categoría con rueda de repuesto, lo que garantiza continuidad operacional, capacidad de carga de 6 metros cúbicos y 1,4 toneladas; el minibus de pasajeros DFLZ (Dongfeng Liuzhou) M5, en versiones de 7 y 9 pasajeros, pensado para movimiento de personal de las empresas; y las camionetas ZNA (Zhengzhou Nissan Automobile) R6 y la nueva R7 4×4 (la primera full eléctrica con tracción en las cuatro ruedas para uso masivo en el mercado local), que son récord de ventas en el segmento.

Voltera cuenta con la representación de vehículos eléctricos, cargadores y tecnología asociada, tanto para Chile como Perú de los fabricantes ZNA y DFLZ del grupo DongFeng; Maple y Farizon del grupo Zhejiang Geely Holding Group; y IoCharger, entre otros.

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