La adopción de vehículos eléctricos en Uruguay parece lejos de bajar la velocidad. Al contrario, cada año el número de ventas aumenta, tanto de autos 100% a batería como híbridos.

Las estadísticas que elabora la Asociación del Comercio Automotor de Uruguay (ACAU) evidencian que ambas tecnologías siguen sumando confianza entre los usuarios de ese país.

Cabe destacar que la entidad no discrimina entre distintos niveles de hibridación (HEV, PHEV o MHEV) por lo cual las cifras de «híbridos» abarcan todas estas.

Un análisis de Mobility Portal Latinoamérica permite ahondar en los detalles del parque vehicular uruguayo de energías limpias.

Los vehículos eléctricos crecieron fuertemente en todos los segmentos, en especial los SUV.

Por su parte, los híbridos tuvieron un crecimiento moderado, salvo una fuerte caída en los utilitarios:

• 100% eléctricos: 704 ventas en primer trimestre de 2024 → 2157 a marzo de 2025. Esto significa un aumento de 206.4% en el periodo.
• Híbridos (todos): 1056 → 1199 este año. Esto da una variación de +13.5% en la comparación de ambos trimestres.

Los modelos de vehículos eléctricos más populares

A la hora de apreciar el Top Ten de los vehículos eléctricos puros (BEV), las cifras dan cuenta que en marzo de 2024 los modelos más vendidos eran:

• BYD SEAGULL GS 2024
• BYD NEW E2 GS
• BYD T3 GL
• BYD SEAGULL GL 2024
• BYD YUAN PLUS GS
• JAC E-S1
• MG4 EV DLX 4WD
• BMW IX3 M SPORT INSPIRING
• NISSANX-TRAIL E-POWER ADVANCE
• BYD NEW E2 GS PLUS

Apenas un año después, otro de los vehículos eléctricos del gigante chino BYD es el favorito, desplazando al segundo lugar a quien lideraba doce meses antes, el Seagull, uno de los autos más baratos del mercado actual:

• BYD YUAN PRO EV GS
• BYD SEAGULL GS 2024
• BYD NEW E2 GS
• DONGFENG NAMMI 430
• BYD SEAGULL GL 2024
• DONGFENG NAMMI 330
• GEELY GEOMETRY E
• JMC JMEV EV3
• BYD T3 GL
• CHERY EQ7 ELECTRICO

Cabe destacar que aquí la «sorpresa» es que BYD haya perdido uno de los 6 puestos que ocupaba en el ranking en el primer trimestre de 2024.

Sus modelos YUAN PLUS GS y NEW E2 GS PLUS dejaron de estar en ese Top 10, pero la llegada del YUAN PRO EV GS directo al primer puesto sostiene su amplio liderazgo entre los vehículos eléctricos en Uruguay.

Las últimas cifras de venta a nivel general

Por otra parte, los datos de ACAU de marzo de 2025 indican que se vendieron -incluyendo los vehículos eléctricos, híbridos y de combustión interna- un total de 5.989 automóviles, lo que marca un 25% más que en marzo de 2024, mientras que en febrero fueron 5.761 los vehículos comercializados.

Al disgregar por segmento, este último mes se vendieron 2.360 automóviles ligeros, 1.896 SUV, 22 minibuses, 1.493 utilitarios, 200 camiones y 18 ómnibus, siendo la categoría automóviles la que experimentó mayor variación, con 281 unidades comercializadas más que en febrero.

En cuanto a las marcas, Chevrolet se posicionó como la más vendida en automóviles de pasajeros, escoltado por Hyundai y Suzuki.

El automóvil más vendido fue el Chevrolet Onix, con 391 unidades y el segundo fue el Hyundai Novo, con 224 unidades.

Aumento en BEV alienta llegada de nuevos vehículos eléctricos

Variación interanual del 1T ventas vehículos eléctricos. (Gráfico: MP).

Ante el aumento sostenido de las ventas de BEV, hace algunas semanas Xiaomi -que debutó el años pasado como productor automotriz- llevará su primer vehículo al país en el transcurso de 2025.

Se trata del SU7, modelo eléctrico que marcó la entrada de la compañía al mundo automotor. Según informó la empresa, este auto se encuentra en etapa de homologación y ya fue confirmado para el mercado uruguayo.

Aún no hay fecha oficial de debut, pero sí se sabe que se lanzará inicialmente en tres configuraciones diferentes: básica, media y tope de gama.

El SU7 no se comercializará en las tiendas actuales de Xiaomi por cuestiones de espacio, ya que la empresa se enfoca en productos como tablets y smartphones.