Durante los primeros ocho meses del año, se vendieron 9655 vehículos electrificados en Ecuador.
Si bien los números indican que los híbridos siguen dominando el mercado, con 8440 patentamientos, hay que destacar que los vehículos eléctricos registraron un crecimiento del 480% en los últimos dos años.
Aunque la tecnología cero emisiones cuenta con 1215 unidades comercializadas, según datos proporcionados por la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE), allí se contabilizan los de rango extendido (EREV).
A partir de abril de 2024, los vehículos eléctricos de rango extendido deben clasificarse como vehículos híbridos de acuerdo a la definición adoptada en la Ley Urgente de Competitividad Energética.
Este cambio de definición puso en jaque a Nissan con su modelo X Trail, que posee tecnología e-POWER con un motor eléctrico para mover las ruedas y se ubicaba en el puesto uno en el segmento eléctrico con 350 ventas.
Entre las marcas más elegidas del segmento 100% eléctrico se encuentran BYD, Leapmotor, Kia y Audi.
El comienzo de este año estuvo signado por reformas tributarias a partir del mandato de Noboa y el inicio del Tratado de Libre Comercio (TLC) con China.
Durante los primeros meses de su gestión, el presidente implementó reformas tributarias que impactan directamente en el sector de la electromovilidad.
Podría decirse que, a grandes rasgos, se contabilizan cambios en la definición de vehículos eléctricos y sus respectivos beneficios arancelarios, ampliación del plazo de electrificación del transporte comercial y un plan de chatarrización.
Por el lado de los híbridos, toman protagonismo Suzuki, Chery, Toyota, Mazda y Dongfeng.
Los 5 modelos de vehículos eléctricos más elegidos en Ecuador
Sin dudas, la automotriz china BYD es la marca más popular en el país.
El BYD Seagull, con 126 unidades, subió al primer puesto de eléctricos más vendidos a partir del cambio de definición.
Su precio de lanzamiento comenzó en aproximadamente 19.000 dólares.
Le sigue muy de cerca el BYD Yuan, con 125 unidades, un SUV que encontró éxito en el segmento de los eléctricos.
Este modelo cotiza cerca de los 40.000 dólares.
En tercer puesto está el BYD Dolphin, con 77 unidades vendidas y un precio de 38.000 dólares.
En tanto, LeapMotor Serie C11, con 64 unidades, también logró ganar terreno en el país con vehículos a 43.000 dólares.
Los 5 modelos de vehículos híbridos más elegidos en Ecuador
Suzuki, con su modelo Swift, ocupa el puesto número uno en híbridos más vendidos, con 1191 matriculaciones.
El precio es de alrededor de 16.000 dólares.
El Chery Tiggo 4 se consolida en el segundo puesto con 833 vehículos.
Su cotización es similar al modelo anterior.
Vale destacar que en mayo comenzó a regir el Tratado de Libre Comercio con China.
Al respecto, Christian Cazar, gerente de Marketing en Chery Ecuador, expresa que tuvo un impacto directo en el precio final para los consumidores de la marca china.
“Pudimos reducir los precios al consumidor en aproximadamente 3.000 a 3.500 dólares, y ofrecer más equipamiento en nuestros modelos”, indica en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica.
Ahora, tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, mayores estándares de seguridad y sistemas de entretenimiento, que antes solo se veían en vehículos de alta gama, son accesibles para más personas.
“Queremos que los consumidores no solo se conformen con vehículos básicos, sino que busquen opciones más sofisticadas y exigentes en términos de equipamiento, seguridad y tecnología, sin afectar directamente su bolsillo”, asegura.
Leer más: Chery Ecuador reduce hasta USD 3.500 el precio final de sus vehículos eléctricos
El tercer puesto es para el Toyota Corolla Cross, con 764 SUVs híbridos.
Su precio aproximado en Ecuador es de 32.000 dólares.
Chery vuelve a aparecer en el ranking, pero esta vez con 546 ventas de su modelo Tiggo 7.
En este caso, su valor ronda los 28.000 dólares.
Finalmente, el quinto lugar es Suzuki Grand Vitara con 510 comercializaciones.
Este modelo ganó popularidad con un precio aproximado de 35.000 dólares.