La Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) difunde el reporte de venta de vehículos híbridos y eléctricos, con base en la información publicada por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI).

Durante abril de 2023 el patentamiento de vehículos híbridos, híbridos conectables y eléctricos fue de 3.922 unidades, representando 4.02% del total de vehículos.

Ello implica un aumento de 3.8% que lo registrado en el mismo mes de 2022. Las mismas estuvieron compuestas por 2.486 híbridos, 1.110 eléctricos y 326 híbridos conectables.

Cabe mencionar que en el mismo mes del 2022 los registros de rodados cero emisiones sumaron 397 unidades, lo cual indica un crecimiento interanual del 179,60%.

Entre enero y abril de 2023 se han vendido en el mercado interno 17.783 vehículos con este tipo de tecnologías, representando el 4.3% de las ventas totales de vehículos ligeros en el país.

Vale recordar que durante el 2022, el total de matriculaciones de vehículos cero emisiones fue de 5.631 unidades, lo cual significó un incremento del 393,9% respecto al 2021.

En relación al total de vehículos ligeros vendidos durante el año pasado, los híbridos representaron un 3,73%, mientras que los cero emisiones un 0,51%.

¿Cuántos vehículos cero emisiones podrían venderse en este año?

Según estimaciones realizadas en los “Lineamientos para una política nacional de movilidad eléctrica 2023”, confeccionado por el despacho internacional Frost & Sullivan, la venta de vehículos electrificados podría ascender a 59.352 en 2023 si se aplican las políticas necesarias.

¿Qué elementos componen ese escenario?:

– Reducción IVA a 4% para electrificados.

– Deducción ISR para personas físicas y mayor para empresas.

– Mayor disponibilidad de modelos en segmentos masivos (subcompactos, compactos).

– Precios similares entre coches electrificados y de combustión interna.

– Oferta limitada de electrificados a nivel global.

– Mayor despliegue de infraestructura de carga pública.

– Principales ejes carreteros con carga pública rápida.

A su vez, en el informe se indica que, de adoptar estas medidas, se podría finalizar el 2024 con 122.414 vehículos vendidos.

En el escenario planteado, y con políticas públicas adecuadas, la penetración de los electrificados podría representar el 38.9% de las ventas totales al 2030, lo cual implica la puesta en circulación de 645.325 unidades.

A su vez, estiman que el porcentaje de penetración al 2030, de no aplicar políticas de incentivos, sería del 19.1% (316,856 unidades).

Cabe aclarar que, la CONAMER hizo pública en las últimas semanas el proyecto de Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica (ENME) formulado por la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (SEMARNAT).

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En el documento publicado se determina como meta la introducción siete millones de vehículos ligeros y 338,000 vehículos pesados en el periodo de 2022 a 2030.

Hacia el 2040 la meta es de 22 millones de vehículos ligeros y 894.000 vehículos pesados y al 2050 de 31 millones de vehículos ligeros y 987.000 vehículos pesados.

La AMIA calificó de “inalcanzable” esta meta en el marco de las condiciones actuales.

Por ello, indican que es necesaria la formulación de una Política Nacional de Electromovilidad que apunta a robustecer los incentivos en la manufactura, la adopción y la infraestructura de carga.

En tanto, explican que sería oportuno desarrollar energías renovables, obras de infraestructura, normativa para estándares.

Para manufacturas particularmente, también se establece una estrategia conjunta para aprovechar las oportunidades que implica la Inflation Reduction Act (IRA) en USA.

Proyecciones de producción

Según un informe de Directorio Automotriz, la proyección de producción de vehículos eléctricos aumentaría un 179% en México.

Son nueve los modelos de vehículos cero emisiones los que se confeccionarán y suman más de 200.000 unidades.

Ellos son Ford Mustang Mach-E con más de 130.000 unidades, Chevrolet Blazer EV con cerca de 60.000 y Chevrolet Equinox EV con cerca de 30.000.

Le siguen JAC E 10X con 1.140 unidades proyectadas, JAC ESei 4 Pro con 310, JAC E J7 con 260, JAC E Sei 4 con 190, JAC E SUNRAY con 40 y JAC E X350 con 30.

El total de este volumen suma 221.970 unidades, lo que representa un aumento del 179% del volumen producido en 2022.

Actualmente, la industria automotriz en México representa un 4% en el PIB. También ocupa un 18% del PIB manufacturero y cuenta con superávit en la balanza comercial, siendo el único sector exportador en alcanzar dichos niveles.

En toda su cadena de valor, se calculan que son hasta 29.7 millones de empleos los que contiene el sector.