Desde el 2022 a la actualidad, se vendieron más de 1.000 vehículos eléctricos en Ecuador, lo que representa un incremento del 400%.
En concreto, las ventas totales de vehículos eléctricos alcanzaron las 1.081 unidades entre enero y julio de 2024, según datos de la Asociación de Empresas Automotrices del Ecuador (AEADE).
En el mismo periodo del año anterior se comercializaron 939 unidades de eléctricos, mientras que en el 2022 fueron 185.
Ahora bien, ¿qué pasó estos dos años para que despeguen las nuevas tecnologías y se abra el juego emobility?
Particularmente, el comienzo de este año estuvo signado por reformas tributarias a partir del mandato de Noboa y el inicio del Tratado de Libre Comercio (TLC) con China.
Durante los primeros seis meses de su gestión, Noboa implementó reformas tributarias que impactan directamente en el sector de la electromovilidad.
Podría decirse que, a grandes rasgos, se contabilizan cambios en la definición de vehículos eléctricos y sus respectivos beneficios arancelarios, ampliación del plazo de electrificación del transporte comercial y un plan de chatarrización.
La gran deuda con el mundo de la electromovilidad es la infraestructura de carga, que aún debe ser impulsada a lo largo de todo el territorio.
En relación al TLC, Christian Cazar, gerente de Marketing en Chery Ecuador, expresa que tuvo un impacto directo en el precio final para los consumidores de la marca china.
“Pudimos reducir los precios al consumidor en aproximadamente 3.000 a 3.500 dólares, y ofrecer más equipamiento en nuestros modelos”, indica en diálogo con Mobility Portal Latinoamérica.
Ahora, tecnologías avanzadas de asistencia a la conducción, mayores estándares de seguridad y sistemas de entretenimiento, que antes solo se veían en vehículos de alta gama, son accesibles para más personas.
“Queremos que los consumidores no solo se conformen con vehículos básicos, sino que busquen opciones más sofisticadas y exigentes en términos de equipamiento, seguridad y tecnología, sin afectar directamente su bolsillo”, asegura.
Los segmentos que más se destacan son los SUV y los automóviles en las provincias de Pichincha y Guayas, con mayor proporción.
El primero es el de mayor crecimiento, con 836 unidades vendidas entre enero y julio de 2024, lo que representa un aumento del 1147% respecto al mismo período de 2023.
A su vez, se patentaron 218 automóviles eléctricos en el período enero-julio 2024, un incremento del 134.4% comparado con las 93 unidades del mismo período en 2023.
Por su parte, las vans y las camionetas enfrentan desafíos con una caída del 57% y el 100% respectivamente.
No se registraron ventas de camiones eléctricos entre enero y julio de 2024, en comparación con los 30 vehículos vendidos en 2023 y 28 en 2022.
¿Cuáles son las marcas de vehículos eléctricos más elegidas por los ecuatorianos?
A julio 2024, el mercado de vehículos eléctricos en Ecuador está dominado por Nissan y BYD, que conforman más del 60% del total de ventas en la actualidad.
KIA, Leapmotor y Dongfeng completan el top cinco, aunque con volúmenes de ventas menores.
A continuación, Mobility Portal Latinoamérica elabora un listado con las marcas más vendidas:
- Nissan
Con 350 unidades vendidas, Nissan continúa posicionándose como líder en el mercado de vehículos eléctricos.
La automotriz mantuvo un gran desempeño a lo largo del año, principalmente en enero, con 165 unidades, que marcó una constante en el resto de los meses.
- BYD
En segundo lugar, se encuentra la automotriz china con 329 vehículos eléctricos, apenas 21 menos que Nissan.
BYD oscila entre 31 y 68 unidades por mes. Su mayor pico de ventas ocurrió en junio con 68 unidades.
- KIA
KIA ocupa el tercer lugar con 105 unidades vendidas en total.
Mantuvo un crecimiento constante, destacándose en junio con 31 unidades.
- Leapmotor
Leapmotor sigue de cerca con 71 unidades vendidas, consolidándose como la cuarta marca más vendida.
- Dongfeng
Con 27 unidades vendidas, cierra el top cinco. Si bien presenta menos comercializaciones que el resto, tuvo un crecimiento sostenido durante todo el año.
Otras automotrices que pisan fuerte son Neta,Skywell, Mercedes Benz y Audi.
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