El programa forma parte de la iniciativa Subite, que generó el Ministerio de Industria, Energía y Minería (MIEM) en 2022, para fomentar la incorporación de vehículos eléctricos en todo el país, especialmente de microbuses, minibuses y buses, así como el desarrollo de capacidades técnicas en todo el territorio.

En el primer llamado se accedió a tres modelos con capacidad para 17, 28 y 32 pasajeros sentados.

La ministra de Industria, Elisa Facio, sostuvo que el principal desafío a nivel nacional es la segunda transición energética, muy vinculada a la movilidad eléctrica.

El 58% del consumo de combustibles fósiles está relacionado a la flota vehicular, tanto pública como privada, por lo que se procura descarbonizar el consumo de energía.

La ministra destacó que la matriz de generación eléctrica proviene en un 97% de energías renovables.

Además, recordó que UTE ejecuta un plan para instalar 300 cargadores eléctricos antes de que finalice el 2024, de forma que cada 50 kilómetros haya una estación de carga.

El director nacional de Energía, Fitzgerald Cantero, en tanto, explicó que el MIEM cursó una convocatoria a gobiernos departamentales que no contaran con buses eléctricos.

Con este proyecto se le otorgó un apoyo económico de unos 3.600.000 pesos a cada uno, para la adquisición de la primera unidad; las intendencias asumen el costo de los cargadores.

De este modo, Maldonado, Flores, Tacuarembó y Salto incorporaron sus primeras unidades eléctricas, con las que se suman a Montevideo, Canelones y Durazno, que ya disponen de este tipo de vehículos.

San José, Artigas y Río Negro tendrán sus primeros buses eléctricos en febrero del año próximo, indicó.

Asimismo, en diciembre, el ministerio realizará una convocatoria a departamentos interesados en incorporar nuevas unidades eléctricas.

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En el primer llamado de este programa, la empresa Paleson, proveedora de la marca Ankai, fue seleccionada, por cumplir con los requisitos necesarios para la postulación.

Se adquirieron ocho unidades, correspondientes a tres modelos: el G6 de 6 metros y medio, que cuenta con capacidad para 17 pasajeros sentados; el G9, de 8 metros y medio, que ofrece 28 asientos; y el G9, de 10 metros y medio, que cuenta con 32.

El objetivo del Programa Subite Buses es promover la movilidad eléctrica, específicamente en vehículos de tipo microbuses, minibuses y buses, a la vez que generar capacidades técnicas en todo el territorio nacional.

Se pretende que este sea un primer paso hacia la electrificación de sectores de transporte con uso intensivo en zonas donde no existe experiencia.

Se enmarca la segunda transición energética que desarrollan el Gobierno y el MIEM, con el objetivo de descarbonizar la matriz energética y, especialmente, el sector transporte, del que provienen aproximadamente dos tercios de las emisiones de CO2 en Uruguay.

Las intendencias podían optar por ómnibus de transporte urbano, para circuitos turísticos o dedicados a otros servicios prestados por las mismas intendencias, los municipios o terceras organizaciones dependientes de estas.