Coradir desembarcará en Uruguay a fines del 2022. Incluso ya abrieron la primera oficina en el país vecino para comenzar a exportar los vehículos.

Si bien la empresa planea ampliar su mercado y comercializar sus productos en otras regiones, Daniel Vetrano, gerente de ventas de Cordair S.A., indica: “No es fácil, porque en cada país que desembarcas con un auto eléctrico hay que homologarlo para que te permitan circular. Pero en Uruguay es más fácil el proceso porque está atada a la homologación que ya tiene Argentina”.

Por otra parte, vale mencionar que Coradir tiene un nuevo lanzamiento para el año que viene: se trata de una moto eléctrica pensada para la seguridad vial. Es un vehículo grande que posee un motor de 6 kilowatts, más grande que el del Tito que es de 4,5 kilowatts.

La misma se encuentra en etapa de homologación y se espera que esté lista para fin de año.

Cabe recordar que el mes pasado lanzaron el nuevo Tito de cinco puertas. “Tiene opción de batería de 100 de kilómetros o opción de un pack de baterías para hacer 300 kilómetros”, comenta Vetrano en diálogo con Portal Movilidad.

También comercializan el tito tres puertas, que tiene una autonomía de 100 kilómetros, y la camioneta eléctrica Tita.

¿Cómo funciona la carga de los vehículos de Coradir?

El tema de la disponibilidad de puntos de carga para vehículos eléctricos constituye una preocupación para los usuarios.

Es por ello que desde Coradir han decidido resolverlo de una manera diferente, apuntando a la carga domiciliaria.

Sus productos están pensados para cargar en los hogares, enchufando una toma de tres patas planas, como la de cualquier electrodoméstico.

“La lógica es como la del celular, porque lo dejás enchufado toda la noche, al día siguiente lo desenchufas y salís con 100 kilómetros de autonomía, que alcanza y sobra porque son autos netamente urbanos. Una persona promedio hace 30 kilómetros por día, por eso no vas a tener la necesidad de cargarlo en la calle”, sostiene Vetrano.

Ley de Electromovilidad para seguir creciendo

Hace años que Argentina viene demorando la sanción de la Ley de Promoción de la Movilidad Sustentable.

Aunque Coradir está creciendo, desde la empresa consideran que es necesario que la normativa se apruebe para continuar expandiendo su mercado.

En este sentido, Vetrano explica: “Esperamos con ansias que salga porque va a impulsar la movilidad sustentable. Implica muchos beneficios impositivos, tanto para el usuario como para el productor. Va a ser muy positivo para todos”.

Y agrega: “Es una política que le viene bien a cualquier color político, son políticas que son necesarias. Esperemos que salga este año”.