Toyota Motor Corporation se ha fijado el objetivo de reducir 90% las emisiones contaminantes de los vehículos que produce y comercializa a nivel mundial. Pretende alcanzarlo por la vía de mejorar la eficiencia de los automotores de nueva generación que ha desarrollado como son los híbridos, híbridos enchufables, eléctricos, eléctricos de células de hidrógeno y totalmente eléctricos.

Así contextuó Guillermo A. Díaz Arana, vicepresidente de operaciones de Toyota Motor Sales México, TMSM, la presentación de la minivan Sienna 2021 con tren motriz híbrido, vehículo que ya se ofrece en el mercado, bajo el lema “Evoluciona”, en los 98 puntos de venta de las distribuidoras de la marca en el país.

Sienna se introdujo al mercado en 1997, por lo que, a la fecha, acumula 24 años de evolución tecnológica. A México llegó hace 17 años (2003) y su venta totaliza más de 100,000 unidades.

Factor que destacó el ejecutivo es que, con esta iniciativa, Sienna 2021 se posiciona como la primer minivan híbrida que se ofrece en el mercado mexicano. Los modelos convencionales previos permitieron que la empresa captara 59% de participación en su segmento durante 2020, siendo líder durante varios años.

Este vehículo de configuración familiar es el sexto soportado en la tecnología híbrida desarrollada por la firma japonesa, la cual se comenzó a promover en México con la introducción del Prius en 2010.

Al reiterar que junto con las distribuidoras de la marca, TMSM facturó 76,577 vehículos en el periodo enero–diciembre de 2020 de toda la gama que ofrece en el país, lo que representó 8.1% de participación de mercado, dijo que el objetivo para 2021 es vender más de 80,000 unidades, de las cuales se pretende que 20% sean de plataforma híbrida y con ello seguir liderando ese segmento a nivel nacional, donde de 2010 al cierre de 2020, la firma japonesa reportó la comercialización de más de 60,000 automotores (Prius, Prius C, RAV4, Corolla, Camry y Sienna) con ese tipo de tren motriz.

Del objetivo de venta total establecido para el presente año, TMSM pretende que las distribuidoras desplacen cuando menos 20% con tren motriz híbrido.

En la presentación al público y antes en conferencia de prensa acompañado de Marisol Alicia Blanco, gerente de relaciones públicas y responsabilidad de TMSM; Cristina Perkins, gerente de mercadotecnia y Luis Trujillo, gerente de producto y precio, Díaz Arana informó que TMSM trabaja en los procesos de digitalización comercial de la empresa y la red, para optimizar la atención y servicio a los potenciales interesados en adquirir un vehículo de la marca.