La red Tesla Supercharging alcanzó oficialmente otro hito: 45.000 conectores individuales (puestos) instalados en todo el mundo a partir del 9 de abril de 2023.

Tesla lo anunció sin facilitar el número de estaciones, pero gracias a un rastreador se sabe que la media es de poco más de nueve puestos por estación, por lo que debe haber cerca de 4.950 estaciones instaladas a nivel global. La marca de 5.000 estaciones podría lograrse dentro de unas pocas semanas a partir de ahora.

El tamaño de la red de supercarga de Tesla es bastante impresionante y la empresa está aumentando rápidamente la velocidad de las nuevas instalaciones.

Los últimos 10.000 puestos se instalaron en unos diez meses y los 5.000 puestos más nuevos se instalaron en menos de cinco meses. No nos sorprendería si la compañía pudiera lograr 500 nuevas estaciones/5000 nuevos puestos por trimestre en un futuro no muy lejano.

El número de Tesla Superchargers – puestos (a nivel mundial):

• 1: septiembre 2012
• 10.000: junio de 2018
• 20.000: noviembre de 2020
• 30.000: noviembre 2021 (+10.000 en 1 año)
• 35.000: 10 de junio de 2022 (+5.000 en aproximadamente 7 meses)
• 40.000: 22 de noviembre de 2022 (+10.000 en 1 año)
• 45.000: 9 de abril de 2023 (+5.000 en menos de 5 meses, +10.000 en 10 meses)

La mayoría de los supercargadores Tesla son V2 (hasta 150 kW) y V3 (hasta 250 kW). Más recientemente, la compañía lanzó la versión V4, que se espera que ofrezca una salida de potencia notablemente mayor.

Paralelamente a la expansión de la red, Tesla también la está haciendo accesible para vehículos eléctricos que no sean de Tesla (inicialmente en mercados selectos de Europa , Australia y Estados Unidos ).

La red Tesla Supercharging no es consistente en términos de conectores de carga; varía según el mercado:

• América del Norte (y algunos otros mercados, como Corea del Sur, Japón): un estándar de carga patentado, llamado Estándar de carga de América del Norte (NACS) por Tesla. Con el Magic Dock (adaptador CCS1 incorporado), los puestos de supercarga podrán cargar Vehículos eléctricos no Tesla compatibles con CCS1
• Europa (y la mayor parte del resto del mundo): estándar de carga compatible con CCS2 (que reemplazó una solución diferente para cargar CA y CC a través del conector de carga compatible con Tipo 2.
• China: estándar de carga GB/T (dos entradas en el lado de Tesla: una para carga de CA y otra para carga de CC)

45k Superchargers around the world — and counting pic.twitter.com/DkVMdk8Cre

— Tesla Charging (@TeslaCharging) April 9, 2023