El 4 de enero de 2024, Tesla Motors Colombia S.A.S se registró como sociedad en la Cámara de Comercio de Bogotá. Ese fue el primer paso oficial.
Este movimiento generó expectativas en el sector de la movilidad eléctrica, ya que convertía a Colombia en el tercer país de América Latina en recibir la presencia oficial de la marca, después de México y Chile.
Sin embargo, a un año de este anuncio, Tesla no avanzó en la implementación de operaciones en el país. Las variables son muchas.
El panorama resulta desconcertante y no hay noticias concretas. Según datos del registro, Tesla Motors Colombia planeaba involucrarse en actividades relacionadas con el comercio de vehículos eléctricos, su mantenimiento, comercialización de energía eléctrica y fabricación de dispositivos para su distribución.
Fuentes del sector consultadas por Mobility Portal Latinoamérica coinciden en que hay un factor, todavía no identificado, que está frenando el aterrizaje de Tesla en Colombia.
Algunos señalan que las políticas públicas podrían estar jugando en contra. A pesar de los esfuerzos del país por impulsar la transición energética, aún existen barreras regulatorias, fiscales y de infraestructura que dificultan el ingreso de nuevos actores internacionales.
En este contexto, Chile, que cuenta con una tienda Tesla operativa desde hace más de un año, se presenta como el caso contrario.
¿Un cambio en las prioridades de Tesla?
Otra hipótesis apunta a cambios en la estrategia global de la compañía.
En los últimos meses, Tesla redirigió sus esfuerzos a Chile y México. Esto podría haber relegado a Colombia en su lista de prioridades.
La ausencia de comunicación oficial por parte de Tesla Motors Colombia S.A.S. deja un vacío informativo que incrementa las especulaciones.
¿Por qué el avance en Chile y no en Colombia?
En el caso chileno, encontró un ecosistema más favorable, con una red de cargadores en expansión y una política gubernamental alineada con la electromovilidad.
La marca de Elon Musk eligió el exclusivo centro comercial Parque Arauco de Santiago para abrir a fin de enero de 2024 su primera tienda en el país.
De hecho, durante la primera mitad del año pasado, lideró el mercado chileno con más de 400 vehículos eléctricos. Esto dejó atrás a su competidor BYD.
Entre los modelos más vendidos en Chile, el Tesla Model 3 encabeza la lista.
Este vehículo, con un precio aproximado de $30,000,000 CLP, ofrece una autonomía de 513 km con una velocidad de carga de hasta 228 km en 15 minutos.
Le sigue el Tesla Model Y, valorado en aproximadamente $42,000,000 CLP.
Tiene una autonomía de 565 km y un tiempo de carga similar al Model 3.
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La búsqueda de liderazgo ya eliminada, ¿indicio de retraso?
Un punto clave en esta narrativa ocurrió en abril de 2024, cuando Tesla México publicó una oferta laboral para el puesto de gerente general de Tesla Colombia.
El rol incluía responsabilidades estratégicas como representar la marca y acelerar la transición hacia la energía sostenible en el país.
A pesar de esto, no ha habido anuncios oficiales sobre la designación del líder ni avances en la configuración de la estructura operativa.
Incluso, la publicación aún persiste en LinkedIn, pero el link oficial figura como eliminado.
La electromovilidad en Colombia: un mercado en expansión
En 2024, las ventas de vehículos eléctricos aumentaron un 147% en comparación con el año anterior, alcanzando un total de 9.193 unidades vendidas.
Este incremento se atribuye en parte a iniciativas gubernamentales como el Fondo de Ascenso Tecnológico (FOPAT), diseñado para promover la producción y adopción de vehículos eléctricos en el país.
Marcas como BYD capitalizaron este entorno favorable, posicionándose como líderes del mercado colombiano.
La compañía china pasó de vender 714 unidades en 2023 a 3.905 en 2024.
Otras marcas, como Volvo y Kia, también mostraron incrementos en sus ventas, con aumentos del 606,8% y 3.204,8% respectivamente.
En cuanto a los modelos más vendidos, el BYD Seagull lideró las preferencias con 1.513 unidades comercializadas, seguido por el BYD Yuan Up con 1.168 unidades y el Volvo EX30 con 763 unidades vendidas.