Compacto eC3 tem previsão de chegar aos mercados internacionais em breve, inclusive no Brasil

Compacto eC3 tem previsão de chegar aos mercados internacionais em breve, inclusive no Brasil
Con una gota de suerte, otra de habilidad para los negocios y una de coraje, un emprendedor adquirió la flota completa que Beat dejó de operar en Chile y vende las unidades en el patio de su casa.
Con abril cerrado ya se han dado a conocer los datos de matriculaciones, los cuales llegaron con algunas sorpresas. Tesla fue desplazado por MG y ahora la firma china acapara el puesto #1 con 372 ventas. ¿Cómo queda conformado el podio de este mes?
En algunos casos, las unidades fueron adquiridas por otras empresas, en otros, están a la venta en diferentes portales como vehículos usados sin mencionar que pertenecieron a Beat.
La duda es cuál será el coste del vehículo eléctrico en los próximos años y varias teorías son lanzadas. La cuestión es ser competitivos pero con qué coste.
Con los datos de matriculaciones del 2022 cerrados y sobre la mesa se puede definir el podio de los modelos electrificados más elegidos por los españoles. El Tesla Model 3 es el favorito pero, ¿cuáles lo siguen en el ranking?
La firma ha recordado que la primera versión del My Ami Buggy, de la cual se pusieron a la venta 50 unidades en Francia, se agotó en apenas 18 minutos el pasado 21 de junio.
Tras haber recorrido los países del Cono Sur esta etapa llega a su fin en Paraguay con anuncios de proyectos y más puntos de carga. Sigue el minuto a minuto en esta crónica.
Marca china líder en ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial arriba a la región con representación exclusiva. El 28 de noviembre se darán a conocer todos los detalles. Aquí la inscripción para ser parte.
Al cierre de octubre, el país alcanzó una cifra récord de 400 puntos de carga públicos a nivel nacional.
Durante la VIII Semana de la Energía, Mobility Portal Latinoamérica dialogó con Edward Veras, director de la Comisión Nacional de Energía (CNE) sobre la dirección de la nueva planificación para la carga de vehículos eléctricos.
Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
En 1946 se construía de manera artesanal por primera vez DAR, un vehículo electrificado 100% español que nacía frente a la escasez de combustible. Sin pensar en el hito que supondría esta invención, el trabajo en la electrificación fue avanzando hasta el punto de hoy posicionarse como apuesta segura del sector automotriz. ¿Cómo fue la trayectoria española en el mundo de la electromovilidad?
El modelo, que combina el concepto típico de berlina con el de un todocamino, se fabrica en las planta de Stellantis en Madrid y se prevé que llegará a los concesionarios españoles a principios de 2023.
Las automotrices están evaluando el nivel de participación que tendrán en la red social. Mientras tanto, Ford sostiene que seguirá evaluando la dirección de la plataforma bajo la nueva propiedad.
Marca china líder en ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial arriba a la región con representación exclusiva. El 28 de noviembre se darán a conocer todos los detalles. Aquí la inscripción para ser parte.
El modelo, que combina el concepto típico de berlina con el de un todocamino, se fabrica en las planta de Stellantis en Madrid y se prevé que llegará a los concesionarios españoles a principios de 2023.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
Nuestras Marcas
Tras haber recorrido los países del Cono Sur esta etapa llega a su fin en Paraguay con anuncios de proyectos y más puntos de carga. Sigue el minuto a minuto en esta crónica.
Marca china líder en ventas de vehículos eléctricos a nivel mundial arriba a la región con representación exclusiva. El 28 de noviembre se darán a conocer todos los detalles. Aquí la inscripción para ser parte.
Al cierre de octubre, el país alcanzó una cifra récord de 400 puntos de carga públicos a nivel nacional.
Durante la VIII Semana de la Energía, Mobility Portal Latinoamérica dialogó con Edward Veras, director de la Comisión Nacional de Energía (CNE) sobre la dirección de la nueva planificación para la carga de vehículos eléctricos.
Compacto eC3 tem previsão de chegar aos mercados internacionais em breve, inclusive no Brasil
Con una gota de suerte, otra de habilidad para los negocios y una de coraje, un emprendedor adquirió la flota completa que Beat dejó de operar en Chile y vende las unidades en el patio de su casa.
Con abril cerrado ya se han dado a conocer los datos de matriculaciones, los cuales llegaron con algunas sorpresas. Tesla fue desplazado por MG y ahora la firma china acapara el puesto #1 con 372 ventas. ¿Cómo queda conformado el podio de este mes?
En algunos casos, las unidades fueron adquiridas por otras empresas, en otros, están a la venta en diferentes portales como vehículos usados sin mencionar que pertenecieron a Beat.
La duda es cuál será el coste del vehículo eléctrico en los próximos años y varias teorías son lanzadas. La cuestión es ser competitivos pero con qué coste.
Con los datos de matriculaciones del 2022 cerrados y sobre la mesa se puede definir el podio de los modelos electrificados más elegidos por los españoles. El Tesla Model 3 es el favorito pero, ¿cuáles lo siguen en el ranking?
La firma ha recordado que la primera versión del My Ami Buggy, de la cual se pusieron a la venta 50 unidades en Francia, se agotó en apenas 18 minutos el pasado 21 de junio.
En 1946 se construía de manera artesanal por primera vez DAR, un vehículo electrificado 100% español que nacía frente a la escasez de combustible. Sin pensar en el hito que supondría esta invención, el trabajo en la electrificación fue avanzando hasta el punto de hoy posicionarse como apuesta segura del sector automotriz. ¿Cómo fue la trayectoria española en el mundo de la electromovilidad?
El modelo, que combina el concepto típico de berlina con el de un todocamino, se fabrica en las planta de Stellantis en Madrid y se prevé que llegará a los concesionarios españoles a principios de 2023.
Las automotrices están evaluando el nivel de participación que tendrán en la red social. Mientras tanto, Ford sostiene que seguirá evaluando la dirección de la plataforma bajo la nueva propiedad.
La marca ha hecho hincapié en que con este vehículo se puede entrar “con libertad” en las zonas de bajas emisiones de las ciudades debido a su motorización eléctrica y también ha incidido en la facilidad para estacionarlo debido a sus reducidas dimensiones.
No se trata de un cartón común, sino de un formato de panal especializado y reforzado con una capa de plástico en cada lado que es lo suficientemente fuerte como para pararse sobre él sin que se doble.
En España se puede acceder a unos 7.000 euros para quienes achatarren un vehículo y compren un híbrido enchufable o un eléctrico con más de 90 km de autonomía eléctrica.
Esta versión combina las prestaciones de un motor gasolina PureTech 180 con un motor eléctrico de 81 kilovatios (110 caballos) y una batería de iones de litio de 12,4 kilovatios-hora para ofrecer una potencia total de 225 caballos.
Escúcha nuestro ciclo de entrevistas con referentes de la electromovilidad en España. Las entrevistas abarcan análisis del sector, anuncios y mucho más.
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Citroën en España y Hyundai en Portugal lideran las matriculaciones de julio. ¿Cómo les fue a cada marca de coches eléctricos en los países ibéricos?
El Gobierno de San José de Costa Rica anunció un fondo para atraer inversión privada y pública con un potencial de hasta $1.200 millones en los próximos siete años.
El ranking de los vehículos 100% eléctricos más vendidos dio un giro este mes que paso y posiciona al ë-C4 cómo el más popular con 215 unidades matriculadas. Aquí, el detalle de cómo está integrado el podio.
Conocida es la preferencia de los usuarios chilenos por el segmento SUV, a partir de los anuncios de los fabricantes y sus representantes comerciales en el país, se podrá seguir optando por este formato pero en versiones cero emisiones.
Construidas sobre la misma plataforma, llegan al país vehículos Citroën y Peugeot 100% eléctricos con una capacidad de carga de 1 ty por un precio de R $ 329,9 mil.
Citroën proporciona una flota de seis vehículos a las autoridades públicas para iniciar la transformación de la isla de Chalki en una economía cero emisiones.
Combinando baterías con una pila de combustible de hidrógeno, Citroën ë-Jumpy Hydrogen proporciona una mayor autonomía en modo eléctrico sin comprometer las capacidades del vehículo.
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Virtual
Idioma: Español
Instructor:
José Adolfo Rojas Álvarez
Próxima capacitación
Próximamente
Programa de formación
e inserción al mercado
laboral de la movilidad
eléctrica en
Latinoamérica y Caribe
Cronograma: 24hs.
3 horas por sesión
El 13 de diciembre será la 1° edición de este evento organizado por Mobility Portal Group donde empresas líderes del sector mostrarán al detalle sus casos de éxito y darán a conocer nuevos productos. Las inscripciones están abiertas.
Nuestras Marcas
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¿Cuántas mujeres relacionadas al mundo de la movilidad eléctrica ven todos los días? ¿Cuántas de ellas son ejecutivas? ¿y técnicas mecánicas o conductoras? En el Día Internacional de la Mujer Portal Movilidad reflexiona sobre la actualidad del sector.
¿Ganadores y perdedores? La difícil tarea de alinear intereses en tiempos de transición a la movilidad eléctrica. Editorial de Portal Movilidad.
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