Chile | Cargadores
martes 01 de abril de 2025
Hito regional. Inauguran en Chile primeras estaciones solares para vehículos eléctricos en universidades
La Universidad Técnica Federico Santa María pone en marcha “Punto EV”, un proyecto pionero que combina energía fotovoltaica y diseño sustentable para la carga de vehículos eléctricos en sus cinco campus.
Los puntos de carga para vehículos eléctricos universitarios pronto comenzarán a funcionar.
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La electromovilidad universitaria da un paso histórico en Chile y en la región. La Universidad Técnica Federico Santa María (USM) se convirtió en la primera institución de educación superior en Latinoamérica en implementar estaciones solares de carga para vehículos eléctricos, bajo el proyecto denominado “Punto EV”.

La iniciativa, que combina infraestructura fotovoltaica con diseño arquitectónico sostenible, comenzará a operar con su primera estación en el Campus Casa Central de Valparaíso, y se extenderá posteriormente a los campus de San Joaquín, Vitacura, Viña del Mar y Concepción.

“No solo instalamos cargadores; creamos un modelo realmente sostenible, con un diseño centrado en el usuario y alineado con la Estrategia Nacional de Electromovilidad del Ministerio de Energía”, explicó Oscar Jalil, director de Infraestructura de la USM.

La primera estación solar de carga para vehículos eléctricos en Valparaíso

Está en proceso de instalación en el estacionamiento del Edificio R, en la sede central de la USM en Valparaíso. La estructura contará con 32 paneles solares y capacidad para cargar hasta seis vehículos eléctricos de forma simultánea.

Con una superficie de 140 m², el punto de carga estará cubierto por madera laminada de baja huella de carbono, un material que refuerza el enfoque sustentable del proyecto.

Además, la estación incluirá un espacio de descanso con vista panorámica, promoviendo la integración del entorno natural con la vida universitaria.

“Este proyecto no es solo un espacio para cargar autos; es un paso hacia un SmartCampus, limpio y eficiente”, subrayó Jalil.

Diseño integrador: más allá de lo funcional

El arquitecto Claudio Montenegro, responsable del diseño del Punto EV, explicó que se buscó un equilibrio entre eficiencia técnica y experiencia del usuario.

La ubicación fue seleccionada estratégicamente para maximizar la exposición solar, mientras que el área de descanso y contemplación refuerza el vínculo entre la comunidad universitaria y el entorno.

“Queríamos que el proyecto superara el objetivo estrictamente funcional. El resultado es una infraestructura que convive armónicamente con el paisaje, incentivando su uso cotidiano”, comentó Montenegro.

El desarrollo del Punto EV es fruto de una colaboración entre el mundo académico y empresas del sector tecnológico e industrial.

En la etapa técnica participó el Centro Avanzado de Ingeniería Eléctrica y Electrónica (AC3E) de la USM, mientras que en la fase constructiva se integraron empresas como Arauco, Dhemax y Rhona, quienes aportaron materiales y soluciones tecnológicas.

El proyecto también cuenta con el respaldo de fabricantes de vehículos eléctricos como Nissan, BYD, Gildemeister y E-Auto, este último ofreciendo beneficios especiales para la comunidad universitaria que decida adquirir automóviles eléctricos.

Esta articulación público-privada permite no solo viabilizar la infraestructura, sino también fomentar un ecosistema de electromovilidad accesible, con incentivos concretos para estudiantes, docentes y funcionarios.

Expansión futura: cinco campus conectados con energía limpia

Tras la inauguración del primer Punto EV en Valparaíso, el plan contempla su replicación en otras cuatro sedes de la universidad, fortaleciendo la red de infraestructura de carga a nivel institucional y territorial.

En todos los casos, el objetivo es que los usuarios puedan recargar sus vehículos durante sus jornadas laborales o académicas, facilitando la adopción de la electromovilidad como práctica cotidiana.

Este modelo busca inspirar a otras casas de estudio y entidades públicas o privadas, demostrando que es posible implementar soluciones de baja emisión y alto impacto, incluso fuera de los centros urbanos más grandes.

Además de sus beneficios prácticos, el proyecto Punto EV tiene un valor pedagógico. La infraestructura servirá como laboratorio vivo para investigaciones en energías renovables, eficiencia energética y gestión inteligente de la demanda a partir de la carga de vehículos eléctricos.

Al involucrar a unidades académicas como ingeniería eléctrica, arquitectura, automatización y sustentabilidad, la USM promueve un enfoque transversal de formación e innovación, acorde a los desafíos de la transición energética.

“Queremos transformar nuestros campus en espacios que no solo consumen energía limpia, sino que también generan conocimiento, conciencia y soluciones para el futuro”, concluyó Jalil.

Con esta iniciativa, la USM se posiciona como referente en electromovilidad universitaria, marcando el camino para una nueva generación de infraestructura educativa sostenible y tecnológica.

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