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martes 11 de julio de 2023
Primer semestre: «Tesla Model Y» es el vehículo eléctrico más vendido en Francia
Las ventas del primer semestre superan las 100.000 unidades y el gigante de Elon Musk se corona. ¿Cuáles son las características del vehículo eléctrico más vendido en Francia?
Tesla Model Y vehículo más vendido semestre
El Tesla Model Y se consagró como el vehículo eléctrico más vendido en Francia. Le siguen el Tesla Model 3 y el Fiat 500.
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En el primer semestre del año Francia patentó 115.217 vehículos eléctricos, de los cuales 17.741 son Tesla Model Y.

Incluso, solo en el mes de junio se registraron 4.335 matriculaciones de este modelo.

En segundo lugar, se ubica el Tesla Model 3 con 3.966 unidades.

Le siguen el Fiat 500 con 2.781, MG 4 con 2.511 y el Dacia Spring con 2.490.

Cabe destacar que, según datos de la Association Nationale pour le Développement de la Mobilité Électrique (AVERE), el Tesla Model Y sostiene su liderazgo en el mercado desde mayo.

Hasta ese entonces, el coche particular más elegido por los franceses era el Dacia Spring, que en abril registró 2.432 matriculaciones.

En cuanto al avance del sector en el país, las autoridades de la asociación indican que si bien el mercado francés de automóviles estaba “en baja», la participación de los vehículos eléctricos privados aumentó.

La evolución marcó un 7% en 2020, 10% en 2021 y 13% en 2022.

Les interviews du Mondial 2022 - Clément Molizon (Avere-France): "il y eu  autant de déploiement

Clément Molizon, delegado general de AVERE-France

“Durante los primeros meses de este año, es de casi un 15%, en un mercado que vuelve a estar en alza», indica Clément Molizon, delegado general de AVERE-France.

Y añade: «Las matriculaciones de coches ligeros, de todas las energías combinadas, aumentaron un 13,22% entre enero y mayo del 2023 respecto al mismo periodo de 2022”.

Características del vehículo «ganador» del primer semestre

El Model Y cuenta con una batería de “largo alcance”, la cual posee una vida útil de ocho años o de 120.000 millas.

Vale mencionar que la garantía se extiende hasta los cuatro años de uso o las 50.000 millas.

El vehículo alcanza una velocidad de 155 mph y su aceleración va de 0 mph a 60 mph en 3,5 segundos.

Para su marcha, cuenta con una sobrecarga de 250 kW.

Tesla Model Y vehículo más vendido semestre

Interior del Tesla Model Y, el vehículo más vendido en el primer semestre del año.

En torno a las aportaciones tecnológicas, dispone de una pantalla central táctil cuyo tamaño es de 15’’.

También cuenta con un techo de vidrio expansivo, que proporciona más espacio y protección contra rayos UV, y actualizaciones de software inalámbricas.

En cuanto al volumen máximo de carga, el modelo posee un espacio de 76 pies cúbicos.

Con este coche, Tesla apunta a un vehículo “versátil” que pueda transportar a siete pasajeros, objetos de mayor porte y/o equipaje.

Cabe destacar que este modelo dispone de dos motores eléctricos independientes de “gran capacidad de respuesta”.

Éstos controlan digitalmente el torque en las ruedas delanteras y traseras, para un mejor control de manejo, tracción y estabilidad.

El Model Y es capaz en lluvia, nieve, barro y fuera de la carretera”, sostienen desde Tesla.

¿Los vehículos de Tesla corren peligro en Francia?

En mayo, el Gobierno Francés presentó al Consejo de Ministros un proyecto de ley que pretende reformar las ayudas económicas concedidas para la compra de coches eléctricos.

La misma afectaría a los fabricantes extranjeros, cuyas comercializaciones serán expresamente desalentadas.

El documento establece que los incentivos estatales estarán dirigidos para aquellas empresas que cumplan con determinados estándares de contaminación.

“No pretendemos financiar públicamente el desarrollo de fábricas en Asia”, indica Bruno Le Maire, ministro francés de Economía, Finanzas y Soberanía Industrial y Digital.

En este sentido, la firma Tesla se vería involucrada, ya que la mayoría de los vehículos que comercializa en Europa proceden de Shanghái, China.

Respecto a esta medida, aún resta verificar que las firmas francesas puedan cumplir con los estándares indicados por las autoridades nacionales.

La red de carga francesa supera los 100.000 puntos

Según los últimos datos de AVERE, Francia alcanzó los 100.596 puntos de recarga, lo cual se traduce en 149 de éstos cada 100.000 habitantes.

Vale mencionar que desde principios de año se instalaron más de 5.000 estaciones nuevas, las cuales representan cerca de 20.000 puntos abiertos al público en todo el país.

Respecto al crecimiento histórico, desde el 2014 hasta la fecha la cantidad de estaciones aumentó en más de un 1.100%.

Si bien hace diez años solo había disponibles cerca de 8.600 puntos en todo el país, a partir del 2020 el salto fue exponencial: se instalaron más de 20.000, tendencia que se sostiene hasta el momento.

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