El Gobierno de España anunció este martes la aprobación de fondos destinados a la ayuda a la compra de vehículos eléctricos de ocasión.
Se trata de una nueva dotación de 1.200 millones de euros para el Plan Moves III.
La medida había sido solicitada formalmente por los principales representantes de la automoción en España.
A mediados del mes de mayo autoridades de gobierno y del sector mantuvieron una reunión en la que abordaron la electrificación del parque móvil español.
De allí, el Gobierno se fue con algunos compromisos asumidos.
Uno de ellos, fue incluir a los coches eléctricos de ocasión entre los subvencionados.
¿Qué establece el anuncio?
Las compras de vehículos eléctricos e híbridos de segunda mano a partir de ahora podrán incluirse en el Moves III, pero sólo aquellos con una antigüedad de 12 meses.
Los mismos se cuentan a partir de la fecha de matriculación reflejada en el Permiso de Circulación o en la Tarjeta de Inspección Técnica.
Desde el Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico (Miteco) señalan que la medida dará un impulso adicional al proceso de electrificación de la movilidad.
A su vez, remarcan que permitirá que se introduzcan en el mercado coches más asequibles.
Las modificaciones derivan de las recomendaciones del Grupo de Trabajo de Infraestructuras de Recarga del Vehículo Eléctrico (GTIRVE).
Autoridades de Gobierno y del sector de la automoción mantuvieron una reunión que decantó en la modificación del Moves III.
¿Qué plantean los actores del sector?
La Asociación Nacional de Vendedores y Reparadores de Vehículos (GANVAM) se opone al plazo de 12 meses de antigüedad que establece el nuevo Plan.
El ente lanzó un comunicado en el que expresa que si bien valora la ampliación de las ayudas al seminuevo, considera “insuficientes” los meses establecidos.
“Si el Gobierno quiere realmente convertir el eléctrico en una opción asequible, es necesario ampliar las ayudas hasta los modelos de 36 meses”, plantea.
En este sentido, señala que si un eléctrico de última generación con el máximo incentivo se sitúa en unos 40.000 euros, un modelo de tres años puede costar un 50% menos.
Para Ganvam un plazo de 36 meses evitaría dejar fuera de las cero emisiones a grandes capas de la población por motivos económicos.
Cabe destacar que Ganvam junto a la organización ecologista Transport & Environment (T&E) solicitaron al gobierno dicho plazo meses atrás.
La directora de T&E en España, Isabell Büschel, resalta que en el país se venden más del doble de vehículos de segunda mano que nuevos.
Por ello plantea que incluir los coches de ocasión de hasta 36 meses en las ayudas del Moves sería un punto de inflexión hacia el vehículo de cero emisiones.
Según los datos de la organización, los modelos de hasta tres años representan el 65% de las ventas totales de eléctricos de ocasión.
En este marco, expresa que incentivar la compra contribuirá a convertir el coche eléctrico en una “opción viable para la mayoría de las rentas”.
Y agrega que ello tendrá un “efecto positivo” sobre el rejuvenecimiento del parque automovilístico y su electrificación.
“Un eléctrico de última generación con el máximo incentivo aplicado se sitúa en unos 40.000 euros, mientras que un modelo de tres años puede costar un 50% menos”, ha destacado el director corporativo de Ganvam, Jaime Barea.
“Al incluirlos en los planes, se dinamizarían las ventas, se aceleraría la consecución de objetivos y se garantizaría una transición justa en términos económicos y sociales”, agrega.
Por su parte, Faconauto, la patronal que integra las asociaciones de las marcas automovilísticas españolas, apoya las modificaciones impulsadas por el Gobierno.
“Estas medidas, que modifican el Real Decreto 266/2021, darán un impulso adicional a la electrificación de la movilidad”, lanza en un comunicado.
Y amplía: “Facilitarán la introducción en el mercado de automóviles más asequibles”.
Otro de los actores involucrados, la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) marcó posición.
Con un tweet se manifestó a favor de las medida del gobierno de Pedro Sánchez
🔌 Los coches eléctricos e híbridos enchufables “seminuevos” de un máximo de 12 meses de antigüedad podrán optar a las ayudas del Plan #MOVES.
✅ Una medida requerida e impulsada por #ANFAC para seguir avanzando a la #movilidad electrificada.https://t.co/nd5VAHSny7
— ANFAC (@AnfacAutomovil) May 30, 2023
Empresas de infraestructura de carga dan "volantazo" ante irrupción de estándar chino
MOVES Singulares: Kemtecnia adjudica 12 millones para proyectos de electromovilidad
Traton presenta su "Charging Solutions" para acelerar recargas de camiones eléctricos
BayWa r.e.: "Es necesario mejorar la infraestructura eléctrica para la transición eMobility"
