El anuncio fue realizado ayer por el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, y ha sido confirmado por Ana Calviño durante la rueda de prensa tras el Consejo de Ministros.

Allí sin dar muchos detalles en torno a la modificación del IRPF, se anunció la prorroga de algunas medidas económicas.

Todas, adoptadas en el Real Decreto-ley para combatir las consecuencias económicas de la Guerra a Ucrania, que caducaban el próximo 30 de junio.

Así, la desgravación será deducible durante los dos próximos ejercicios, hasta final del año 2024.

Mientras tanto, es susceptible de ampliarse un año más cuando se dé el visto bueno a la adenda del Plan de Recuperación que el Consejo de Ministros aprobó a principiosde este mes.

La titular de Asuntos Económicos ha destacado que se trata de «consolidar las inversiones en marcha en España» para la modernización de la industria automovilística dentro del conocido como Perte VEC.

Esto, con el fin de situar al país a la «vanguardia del despliegue en Europa del vehículo eléctrico y conectado y agilizar el despliegue del vehículo eléctrico».

En este sentido, se admiten otras opciones para acceder a la desgravación, como abonar al vendedor una cantidad a cuenta para adquirir el vehículo de al menos el 25%.

En este caso, la deducción del IRPF se llevará a cabo en el periodo en el que se abone esa cantidad de anticipo.

Asimismo, Calviño ha destacado que con esta medida se pretende «resolver la lentitud de algunas comunidades autónomas en la ejecución del Programa de Incentivos móviles».

Por otro lado, ha señalado que en el ámbito del Impuesto de Sociedades se introduce un incentivo fiscal destinado a promover las instalaciones de recarga, tanto de uso privado como las accesibles al público.

En concreto, se pondrá en marcha una amortización anticipada para quienes instalen esos sistemas de recarga de baterías, que podrá ser disfrutada por quienes instalen puntos de recarga en los ejercicios de 2023, 2024 o 2025.

El requisito es que los puntos de recarga se instalen antes del 31 de diciembre de 2024 y que dicho sistema no esté vinculado a ninguna actividad económica.

En el Real Decreto Ley también se simplifica la tramitación administrativa de la instalación de infraestructuras de recarga de hasta 3 megavatios (MW) elevando el límite desde los 250 kilovatios que estaban establecidos actualmente.

Patronales ante la reducción del IRPF

El presidente de Anfac, Wayne Griffiths, y el presidente de Sernauto, Francisco Riberas, han celebrado este martes el anuncio del presidente del Gobierno de desgravación del 15% de IRPF.

que consideran un «paso en muy buena dirección».

Así, ambos responsables han asegurado que son medidas que pedían, ya que es una mala noticia que los ciudadanos no «estén comprando vehículos eléctricos».

Mientras tanto, han asegurado que el sector quiere ser parte de la solución de la nueva movilidad individual y que es el momento de «acelerar», defendiendo la colaboración público-privada.

No obstante, Griffiths ha considerado que hay que «pasar al ataque» y «salir a ganar», atrayendo nuevos proyectos a España y conseguir coches eléctricos a precios accesibles.

Tanto Griffiths como Riberas han valorado que ambas asociaciones deben colaborar porque tienen «los mismos objetivos».

En este sentido, ambos han coincidido en que el momento es «ahora», cuando hay que invertir, por parte de las empresas y cuando hay que financiar, por parte de las autoridades.