Chile | Cargadores
lunes 11 de enero de 2021
Punto para la industria nacional: desarrollan cargadores de vehículos eléctricos con sistema de pago incorporado
Una alianza entre una empresa importadora de cargadores y otra de implementación y optimización de soluciones TI lanzará al mercado en el transcurso de este año una solución con cancelación de pago de cargadores de corriente alterna de entre 7kWh y 22 kWh.
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Durante los primeros meses de 2021, a partir de un acuerdo y trabajo en conjunto entre Exin Chile y la empresa de inteligencia Biznet se lanzará al mercado chileno una solución de cargadores chicos de corriente alterna de entre 7kWh y 22 kWh con sistema de pago incorporado.

Álvaro Ross, Ingeniero Civil Eléctrico y Gerente General de Exin Chile, realizó este anuncio a Portal Movilidad e indicó que este nuevo producto permitirá cancelar el pago con una aplicación en el momento que está realizando la carga.

“Nos vamos a unir con una empresa de datos para poder hacer la aplicación y poder agregarle esta parte física al cargador”, comentó Ross. Por tanto, Exin seguirá importando cargadores para vehículos eléctricos desde China pero en Chile se le agregará un grado de componente nacional al producto final.

Como consecuencia de este agregado, se permitirá la cancelación del cobro del servicio por medio de tarjeta o bien con un teléfono celular.

Desde la empresa sostienen que una posible unidad de negocio para esta solución es en los cargadores para vehículos eléctricos que puedan instalarse en edificios, ya que se controla desde una cuenta bancaria.

Álvaro Ross, Gerente General de Exin Chile.

En esta línea, Álvaro Ross anticipó: “Aún no lo tenemos bien desarrollado pero estamos pensando en un modelo de negocio de poder instalarlo totalmente gratis”. Y aventuró: “Se podría hacer que un tercero o externo coloque el sistema totalmente gratis y el usuario haga uso en su mismo edificio de esta posibilidad de carga”.

Respecto a los plazos que puede demorar la introducción del producto en el mercado, se sabe que ya hay en fabricación cargadores en China que en un par de meses estarían llegando a Chile. De allí, el desarrollo de la aplicación estiman que demorará un mes más.

“Los cargadores grandes ya tienen este sistema incorporado, en los chicos es caro implementarlo y queremos hacerlo a un precio razonable”, comentó el Ingeniero Civil Eléctrico destacando que, para este caso, el sistema de pago es componente nacional.

Por otra parte, Ross se refirió –según su experiencia- a la importancia de escoger un buen proveedor de cargadores para garantizar cuestiones relacionadas a certificaciones. “Te asegurás de que vas a tener un buen cargador de buena calidad”, afirmó.

Asimismo, destacó el beneficio de los paneles solares para la electromovilidad teniendo en cuenta que si la potencia del cargador supera la potencia del empalme una opción es instalar paneles solares fotovoltaicos, los cuales aumentarán la potencia disponible.

Finalmente, Álvaro Ross opinó: “La compañía eléctrica va a tener aquí un gran trabajo que va a ser potenciar la red de distribución sino va a ser imposible cuando exista un número considerable de autos eléctricos que todos puedan tener energía al mismo tiempo”.

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