Algo rezagada en materia de electromovilidad, Argentina tiene ahora un nuevo proyecto que apunta a hacer «arrancar» definitivamente la industria de emisiones cero en el país.
Los diputados nacionales Héctor Baldassi, Martín Yeza y Hernán Lombardi (PRO) encabezan la firma de este proyecto en el que se destacan los siguientes puntos:
- Promover e incentivar el desarrollo industrial y la adopción de la electromovilidad en todo el territorio de Argentina, considerando principios de sustentabilidad económica y financiera.
- Impulsar la innovación científica y tecnológica orientada al desarrollo de alternativas energéticas eficientes y sustentables.
- Fomentar el desarrollo industrial, diseño y producción de vehículos eléctricos y alternativos.
- Facilitar y estimular la implementación de la infraestructura eléctrica necesaria para garantizar la adopción y transición hacia la electromovilidad en todo el país.
- Instar al Consejo Federal del Medio Ambiente a promover políticas públicas estratégicas que faciliten la transición hacia la electromovilidad y minimicen el impacto nocivo del uso de vehículos propulsados por combustibles fósiles sobre la salud de la población.
- Establecer incentivos económicos que faciliten y amplíen el acceso y adopción de alternativas de electromovilidad por parte de la ciudadanía.
- Fomentar la utilización de vehículos de propulsión eléctrica, identificados internacionalmente con la sigla EV, incluyendo vehículos eléctricos a batería (BEV)
Antecedentes en legislación e incentivos
Los legisladores recuerdan en su proyecto que «Durante marzo de 2024 apoyamos la realización del Foro de Electromovilidad organizado en forma conjunta con CAVEA (Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos): “2024 – Año de la Defensa de la Vida, la Libertad y la Propiedad” Alternativos y Autopartes».
Asimismo, expresan que «es importante destacar que los últimos gobiernos han tomado medidas con la intención de empezar a promover una política pública de vehículos alternativos, (pero) el estado actual de la normativa deja en evidencia la falta de un régimen de promoción industrial para el sector de electromovilidad».
Entre otras normativas de escaso alcance, se menciona la Resolución N° 480/2020 de la ANSV (Agencia Nacional de Seguridad Vial), que se ha centrado en aspectos limitados, como la circulación de monopatines, y no ha abordado de manera integral el desarrollo de la industria de vehículos eléctricos.
Proyecto de ley en sintonía internacional con la movilidad eléctrica
El documento ingresado a la Cámara de Diputados de la República Argentina también cita varios compromisos internacionales que dan marco a esta iniciativa, como el Acuerdo de París (ratificado mediante la Ley N° 27.270), que establece compromisos para la adaptación y mitigación del cambio climático global.
También figura la Declaración de Río de 1992, que fijó principios para el desarrollo sostenible y la protección del medio ambiente, comprometiendo a los países a adoptar medidas que promuevan un desarrollo que no comprometa las necesidades de las generaciones futuras .
Finalmente, también se menciona a los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU (ODS).