Semanas atrás el presidente de la república, Pedro Sánchez, visitó el Centro Nacional de Hidrógeno y Pilas de Combustible con el fin de promover la apuesta por este tipo de soluciones.

Dicha acción ha permitido colocar al H2 como un elemento clave para el proceso de descarbonización que se ha estado desarrollando en los últimos tiempos, tanto en los sectores de la movilidad y la industria.

El balance de la visita fue «ampliamente positivo», en palabras de director del centro, Emilio Nieto, quien muestra un notorio agradecimiento.

Esto, debido a que el presidente pudo tomarse un tiempo considerable para dialogar con los miembros del equipo y conocer en detalle los trabajos que se están realizando allí.

Esta intervención contó con el claro objeto de brindar una imagen positiva  y dar fuerza a la publicación de la convocatoria para el Proyecto Estratégico para la Recuperación y Transformación Económica (PERTE) de Energías Renovables, Hidrógeno Renovable y Almacenamiento (ERHA).

“Somos un país que no hemos tenido una tradición por lo verde, por lo cual este tipo de apoyos de la administración sirven de alguna manera u otra para reducir el riesgo de las grandes inversiones que hay que hacer en el plano del H2”, plantea al respecto el especialista.

Actualmente, la iniciativa está a punto de abrir el plazo de presentación de solicitudes, el cual dará inicio el día siete de marzo y permanecerá abierto hasta el seis de mayo.

Frente a esto, se esperan en esta primera adjudicación destinar 150 millones para planes pioneros de hidrógeno renovable, con viabilidad comercial, para su generación y consumo local en sectores de difícil descarbonización, como la industria o el transporte pesado.

Dentro de los programas que se han desplegado pueden destacarse anuncios principalmente ligados a la producción, pero poco a poco se han ido generando más propuestas para generar la demanda que tanta falta hace.

Frente a esto, Nieto adelanta: “Gran parte de las iniciativas que se han planteado se abocan a dar soluciones en la movilidad, sector donde se han visto los mejores resultados hasta el momento”.

Ahora mismo se han dado a conocer al menos cinco proyecciones de instalación de hidrogenaras, en lugares como Asturias, País Vasco, Madrid, Valencia y Baleares.

Una de las peculiaridades de este tipo de estaciones es que buscan ubicarse en zonas portarías, ya que según explica el experto, permiten generar un nodo logístico para que distintas empresas puedan proveerse del combustible energético.

Asimismo, el desarrollo de vehículos pesados propulsados a H2 verde es otro de los ejes de trabajo que más se han visto en torno a los fondos del PERTE hasta el momento.

El trabajo del Centro Nacional de Hidrógeno

Desde mediados del 2021 y hasta ahora el CNH ha notado un gran crecimiento de su trabajo de investigación y desarrollo en la materia.

Todo esto, propulsado por el constante apoyo del Gobierno nacional, el cual ha mostrado su firme apuesta por medio de millonarias inversiones.

“Normalmente, estamos entre un 30 o 20% de ingresos por servicios privados, pero ahora hemos dado un salto alcanzando entre un 75 y 80%”, precisa al respecto.

Por noviembre del año pasado contaban con dos o tres proyectos provistos por empresas y actualmente se encuentran sirviendo tareas para al rededor de 16 actores diferentes.

No solo ven consultas por partes de grandes empresas, sino que muchas pymes y micro pymes se han lanzado a invertir en planificaciones basadas en la propulsión por medio del hidrógeno verde.

Las expectativas por parte del Emilio Nieto son positivas, ya que esperan que al menos por los próximos dos años la tendencia se mantenga y no solo eso, sino que siga creciendo.

Hasta el momento han presentado 29 propuestas al Gobierno nacional para acceder a distintos tipos de financiamiento.

Ya 12 han sido aprobadas, cuatro se encuentran a la espera de confirmación y las restantes fueron denegadas. Pero pese a esto, están constantemente trabajando en nuevas ideas para afianzar la aceptación del H2.