Si bien las empresas eMobility esperan representar el 8% del total del parque automotor para fines del 2024, el Estado busca potenciar la transición a la nulidad de emisiones contaminantes. De esta manera, las autoridades energéticas del país alegaron que la movilidad sostenible tendrá en el futuro un mayor protagonismo dentro de sus políticas públicas.

La ministra de Obras Públicas y Comunicaciones, Claudia Centurión, y el viceministro de Minas y Energía paraguayo, Mauricio Bejarano conversaron con Strategic Energy Corp sobre la situación de la electromovilidad en el país guaraní.

Este portal informó la intención del gobierno de acelerar la ampliación de la flota con buses eléctricos, la cual está compuesta actualmente por solo tres unidades cero emisiones.

En esa misma línea, los funcionarios declararon que el gobierno de Santiago Peña busca ampliar la cantidad de unidades dedicadas al servicio público a través de convenios con privados, entre ellos el gigante asiático: la República Popular China.

Una estrategia de Estado a largo plazo para los vehículos eléctricos

«Estamos a las puertas de una renovación de la flota, una renovación de transporte eléctrico en amplitud. Dentro de ese plan está incorporada la posibilidad incrementar la flota eléctrica propiamente», declara la ministra al ser consultada sobre los avances paraguayos en movilidad sostenible.

Y agrega: «Ambicionamos renovar dentro de nuestro período de gobierno más de 1000 buses para la ciudad de Asunción y Gran Asunción, y gran parte de ello va a ser con vehículos eléctricos«,

«Estamos recibiendo en estas fechas una primera compra que hicimos de China de 30 buses eléctricos de carga rápida, así es que estamos utilizando esto como nuestro plan piloto. Es una tecnología a la que ya no podemos dar la espalda y tenemos que aprovechar por un lado nuestros recursos y también para todo lo que está disponible para el transporte público», añadió la ministra Centurión.

Ministra de Obras Públicas y Comunicaciones de Paraguay, Claudia Centurión, en su ponencia sobre la transición energética en la Semana de la Energía 2024.

Paraguay ambiciona escalar en el escenario de la movilidad sostenible a través de diferentes estrategias: acuerdos comerciales con empresas extranjeras para la importación de unidades, la instalación de cargadores rápidos para vehículos pesados y la implementación de créditos a tasas blandas para la compra de autos a través de alianzas con el Banco Nacional de Fomento (BNF) y la CADAM, entre otras iniciativas públicas que han envalentonado al país suramericano en el camino de la electromovilidad.

Por su parte, el viceministro Bejarano fue taxativo al afirmar que en Paraguay «promovemos muchísimo la movilidad sustentable. Nosotros pretendemos mayores mezclas» entre la electromovilidad y los biocombustibles, a la vez que el objetivo de la gestión es «disminuir la dependencia de los hidrocarburos a partir de la electromovilidad, que para nosotros juega un rol importantísimo«.

Pensar la energía

Los funcionarios realizaron estos análisis en el marco de su participación como anfitriones de la Semana de la Energía 2024, un evento anual que está atravesando su octava edición con sede en la ciudad de Asunción, donde fueron parte de los expositores durante la primera jornada.

Este evento organizado por la Organización Latinoamericana de la Energía (Olade) busca el encuentro entre los diferentes actores involucrados en el sector energético, tanto emprendedores y grandes empresas privadas como funcionarios públicos y representantes de asociaciones regionales orientadas al estudio y promoción de las energías sostenibles y de la electromovilidad.

Strategic Energy Corp recorrió los pasillos del evento, que para las diferentes actividades y ponencias planteadas entre el pasado lunes de su inauguración y el viernes 1°  de noviembre, registró un total de 3461 participantes, 247 conferenciantes y más de 54 eventos centrados en la energía en la región dentro del contexto global.