Nuevo León se ubica como principal receptor de inversiones en materia de electromovilidad del país a partir del arribo de Tesla a su territorio.

Distintas automotrices y fabricantes de autopartes de vehículos eléctricos anunciaron su instalación en este Estado y las autoridades planean potenciar el desarrollo de este sector y vincularse con Estados Unidos como el principal receptor de estos productos.

Samuel García Sepúlveda, gobernador de Nuevo León, apunta a desarrollar al Estado como un hub mundial de electromovilidad.

Samuel García Sepúlveda, gobernador de la jurisdicción, dio a conocer en conferencia de prensa que se realizarán obras y convenios para fortalecer este vínculo con la frontera norte, donde la electromovilidad es un punto nodal.

Una de esas obras se refiere a la modernización de la aduana, para que sea “más rápida y segura”.

De esta manera se posicionaría al Estado como una salida atractiva para el comercio hacia el país vecino.

“Estaremos en comunicación con autoridades americanas para lograr que sea la más tecnológica y lograr cruces más rápidos”, expresa García.

A su vez, la construcción de nuevas carreteras apunta a duplicar los cruces fronterizos.

Según la máxima autoridad del Estado, hacia diciembre de este año estarán listas seis nuevas arterias que permitirán el traslado de mercadería hacia las industrias estadounidenses.

Por otra parte, en materia de capital humano, García Sepúlveda dio a conocer que se harán “anuncios importantes” sobre vinculaciones con estados americanos que cuenten con una industria automotriz desarrollada:

“Estableceremos nexos con estados automotrices como Michigan. Vamos a ofrecer en materia educativa muchas becas para que técnicos y operadores puedan ir a instancias de tiempo corto a estudiar a Estados Unidos”, adelantó el ejecutivo.

Cabe mencionar que la apertura de nuevas plantas industriales vinculadas a la movilidad eléctrica obliga a las autoridades a generar habilidades laborales que den respuesta a ello.

En el caso de Tesla se generarán 5.000 nuevos puestos de trabajo directos para la fabricación de un millón de vehículos eléctricos compactos anualmente.

Este tipo de vehículos resultan clave para los mercados europeos, los cuales se encuentran en una “guerra de precios” con los coches producidos en China.

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Para la firma de Elon Musk ya se liberaron los permisos estatales pertinentes para comenzar las obras en la mega factoría.

El nearshoring en Nuevo León: ¿Cuándo se calcula en base a la electromovilidad?

La relocalización de industrias para acortar las distancias en la cadena de valor y la conveniencia de Estados Unidos en materia comercial con México, posibilitaron un crecimiento económico en el Estado de Nuevo León.

En términos de proyección, y según su propio gobernador, la jurisdicción podría crecer entre un 8% y un 10% anual durante seis años sostenidos.

“Esto implica el doble crecimiento económico y 80% más de presupuesto para la próxima gestión en el 2027”, sostiene García Sepúlveda.

Y añade: “El nearshoring puede durar tanto como el gobierno, el Estado y la ciudadanía de Nuevo León quiera. El mensaje ya llegó al mundo: aquí se está construyendo el próximo hub de electromovilidad”.

En ese sentido, la planificación del Estado hacia 2040 apunta a fortalecer aspectos como la infraestructura eléctrica, la movilidad y la formación laboral.

En este último plano, se considera la unificación de los lineamientos educativos en las preparatorias y universidades para impulsar la educación dual.

Este esquema implica que la experiencia formativa se realice tanto en instituciones educativas como en empresas cuyas actividades sean prioritarias para el Estado.

En este sentido, las fábricas vinculadas a la movilidad eléctrica podrían ser parte del ecosistema educativo, tal como lo han planteado otros estados como Chihuahua.

Vale mencionar que meses atrás el William David Institut de la Universidad de Michigan formuló una estrategia para el fortalecimiento de las cadenas de valor vinculadas a la electromovilidad.

Con respecto al talento humano, se recomendó la participación del sector privado involucrado con esta tecnología.

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Huelga en Estados Unidos: ¿Qué vínculo tiene con la electromovilidad?

El sindicato United Auto Workers inició huelgas simultáneas en tres fábricas propiedad de General Motors, Ford y Stellantis.

12.700 trabajadores se encuentran parando sus actividades en las plantas de montaje de Ford en Wayne (Michigan), GM en Wentzville (Missouri) y la marca Jeep de Stellantis en Toledo (Ohio).

Esta acción se vincula a demandas salariales y también a la inestabilidad laboral que provocaría la transición a la electromovilidad.

La Ley de Reducción de la Inflación (IRA) ha implicado reducir en un 50% las emisiones para el 2030 y descarbonizar completamente la economía para 2050.

Este objetivo implica la adopción de vehículos eléctricos de forma acelerada y para ello el Estado se encuentra incentivando a estas industrias.

En materia laboral, existen dos puntos que preocupan a los sindicatos.

En primer lugar, distintas empresas que producen vehículos eléctricos no están sindicalizadas. Este es el caso de Tesla.

Por otra parte, los rodados a combustión cuentan con cerca de 2.000 autopartes, mientras que los cero emisiones pueden requerir cerca de 20.

Esto podría implicar una disminución de la mano de obra necesaria y la conversión de plantas, en esos casos, podrían devenir en despidos de no encontrarse una salida para conservar los puestos de trabajo.

Este conflicto encuentra una tensión político-electoral, toda vez que el presidente Joe Biden necesita el apoyo de los sindicatos para poder competir en las próximas elecciones.